Проблемы с тормозами

[coronamark2]

Сообщение от bio1977

Решил проблему с Р0504. Знаете что было?

Поделись, не томи!

[bio1977]

Сообщение от coronamark2

Поделись, не томи!

В общем я год назад покупал хорошую качественную лягушку, сам поставил и весь год было всё ОК (не единого разрыва) и вот давеча началось - чек задолбал своим 0504. Сбрасывал с помощью Torque Pro.
В итоге в выходной думаю дай свинчу эту лягушку и понесу на базар. Стал смотреть, а ее кнопка белая прижата наполовину. Но сама лягушка не открутилась, и гайка ее держащая тоже затянута! Я так и не понял почему железочка прижимающая белую кнопку отошла, а может железочка держащая лягушку отошла... Не понятно почему железочки разошлись...
В итоге ослабил гайку и подкрутил к железке которая теперь нажимает белую кнопку до конца (при отпущенной педали тормоза). Ошибка не появляется.

[Gyzmi58]

Стал смотреть, а ее кнопка белая прижата наполовину.

Сам толкатель что-ли?

В итоге ослабил гайку и подкрутил к железке которая теперь нажимает белую кнопку до конца (при отпущенной педали тормоза)

Это и называется волшебным словом - регулировка)))

[bio1977]

Да эта кнопка!

Почему вообще произошел случай регулировки если всё было прикручено? Железо так и будет каждый год уходить пока резьбы лягушки не хватит?

[Gyzmi58]

Почему вообще произошел случай регулировки если всё было прикручено? Железо так и будет каждый год уходить пока резьбы лягушки не хватит?

Нет у меня ответа. Меняю эпизодически на разных машинах лягушки, но сразу выставляю зазор 0.3 мм и обычно повторной регулировки не требуется.
Не было похожих случаев.

[BUJHMZ]

У меня появилась такая проблема с задним правым тормозом. При движении или когда машина стоит не важно, при нажатии на педаль тормоза слышен скрип, снимал колесо смотрел визуально всё нормально, пружины на месте, колодки как новые, помогите разобраться.

[bio1977]

Сообщение от iobox

21920351000600 - вакуумный в сборе с цилиндром и бачком подошел на мою Гранту АКПП Люкс только ABS без ESP. Проблема с медленным опусканием педали в пробках, да и на месте, ушла. Но пока всего полчаса потестировал.

Сегодня поигрался с вакуумным и с главным тормозным. (которые остались после замены - старые запчасти с собой забираю)
Вакуумный разобрал, посмотрел, вроде всё ок, резина хорошая, всё ходит как надо. Сосет.
А вот в главный залил в бачок воду и стал надавливать, там давление если резко нажимать прям двумя струями как из брызгалки, а потом не делаешь и оно не держится, а как будто спадает и приходится снова накачивать. Так быть не должно, сразу почувствовал что вот она причина нашей проблемы - когда педаль во всех случаях нажимается легко (т.е. вакуум делает свою работу), а потом при нажатом положении тормоза давление потихоньку падает.
Короче при такой проблеме надо менять только главный тормозной цилиндр. Если педаль нажимается легко, то вакуум рабочий.

[T3D]

Сообщение от bio1977

Если педаль нажимается легко, то вакуум рабочий.

Так логично же, что главный просто перепускает.
Тут можно только попробовать манжету в нем заменить, если найти хорошего качества и зеркало внутри хорошее.
Выше шел разговор, что главный отдельно не продается, а только в сборе с ВУТ.

[bio1977]

Извините а где там тормозной раскручивается?
Бачок да, отсоединяется а дальше монолит.

[T3D]

Сообщение от bio1977

Извините а где там тормозной раскручивается?
Бачок да, отсоединяется а дальше монолит.

Признаюсь честно, я никогда не держал в руках тормозной от гранты, но эта деталь не может быть монолит и вряд ли завальцована.
Обычно там есть какая-нибудь стопорная шайба.
Но это были мысли вслух и я считаю эту затеей бесполезной. Т.к. если уж не найти даже просто тормозной без вакуумника (кстати почему? вроде в интернете предложений полно. Или только это касается автоматов?), то уж ремкомплект нормальный точно не найти.
Раньше я чинил на другой машине главный сцепления, так манжеты хватило на один день. Да, манжеты стоили по 5 рублей, но и качество такое же. А других и не было. С тормозами я бы так эксперементировать не стал...