Генератор - 5

[Александр MMG]

Спасибо большое! Просто новый генератор купил и началась такая беда, думаю возможно его сдать обратно. Сами понимаете, что менять и ремонтировать новый генератор какой смысл

[www-shurik]

Сообщение от Александр MMG

Спасибо большое! Просто новый генератор купил и началась такая беда, думаю возможно его сдать обратно. Сами понимаете, что менять и ремонтировать новый генератор какой смысл

Если он ставился на машину, там сдать его сложнее. Они его уже будут через экспертизу.
Если ставился не на лицензированном СТО могут лишние вопросы.

А если бы он не ставился, то просто можно вернуть в 14 дневный срок.

Но всё таки надо проверить утечку тока без генератора. Вдруг реле залипло.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Если он ставился на машину, там сдать его сложнее. Они его уже будут через экспертизу.
Если ставился не на лицензированном СТО могут лишние вопросы.
А если бы он не ставился, то просто можно вернуть в 14 дневный срок.

Так-то да, но думаю, что не лишним будет обратиться к продавцу, фиг знает, какие там у них отношения. Может возьмут и так.

Сообщение от www-shurik

Но всё таки надо проверить утечку тока без генератора. Вдруг реле залипло.

Если писк идёт от гены при выключенном зажигании, то какой смысл мерить утечку? Явно на ротор идёт возбуждение, а быть его там не должно, пока ротор неподвижен. Теперь вроде бы на всех генераторах так, это раньше было, вкл. зажигание и сразу напруга на ротор пошла.
Предполагаю (не утверждаю однозначно):
- неисправен регулятор напряжения.
- проблема с подключениями, где-то, что-то не подошло в подключении, или нарушен контакт.

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Если писк идёт от гены при выключенном зажигании, то какой смысл мерить утечку? Явно на ротор идёт возбуждение, а быть его там не должно, пока ротор неподвижен. Теперь вроде бы на всех генераторах так, это раньше было, вкл. зажигание и сразу напруга на ротор пошла.
Предполагаю (не утверждаю однозначно):
- неисправен регулятор напряжения.
- проблема с подключениями, где-то, что-то не подошло в подключении, или нарушен контакт.

Просто скинуть плюсовой с гены и если пропала утечка - виноват гена.

Если нет, то там чего то в самой машине перемкнуло, по проводам управления утечка шпарит. С выключенным зажиганием там вроде как не должно быть напряжения.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Просто скинуть плюсовой с гены и если пропала утечка - виноват гена.

Если нет, то там чего то в самой машине перемкнуло, по проводам управления утечка шпарит. С выключенным зажиганием там вроде как не должно быть напряжения.

Ещё раз - свиста быть не должно при выключенном зажигании! Да и при включенном то же.

А сейчас получается, что схема регулятора подаёт напряжение возбуждения на ротор постоянно. То есть, схема регулятора напряжения с какого-то перепуга решила, что ротор генератора вращается - это неисправность регулятора напряжения.[COLOR=inherit !important]


#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]