Не заводится машина, не схватывает движок, искры нет

[BIBERlist]

Точно такое было у меня месяц назад. Я сразу сбросил клемму и завёлся, только чек не горел. Я грешу на саму клемму, она внутри была вся покрыта чёрным налётом коррозии, хотя я не задолго до этого снимал аккумулятор. Пробег 10000 км.

[H.A.J.]

Kostet,
BIBERlist,
Cегодня у друга, такая же проблема, снятие клеймы - не помогло, - выкатили с паркинга, на эвакуатор и к диллеру, там клейму сняли - подождали, завелась ...
Что то косяк какой то с автоматами ... нужно срочно искать таблетку.
Или ошибка где то накапливается или помехи электромагнитные.
Еще вопрос - иммо активирован?

[H.A.J.]

Вторая серия, - поездила машина по делам, заехала на мойку, - опять!
Выезжать, а она не заводится, Вытолкали, клемму скинули - все, проснулась, завелась ...
Опять ездит.
ЗЫ: диагностика в сервис центре - ни чего не показала, - сказали, что он не первый.

[Zoltar]

Сообщение от xmanpsk

Звоните дилеру, пусть организовывает эвакуатор за свой счёт.

ага. за счет дилера))) привез за свой счет, о возврате средств за эвакуатор, еще предстоит рулежка после праздников, но предупредили сразу, что еще никому не вернули из за таких косяков.
Ваще бардак. В городе полно дилеров, дозвонится получилось только до одного. У остальных праздники. Особый привет Июлю и АМК, ближайшие от меня салоны и такое кидалово. В техподдержке Лады ваще конченные дуры работают, насоветовали звонить в другой областной город, раз местные недоступны. и ипитись как хотите. Вспоминается, сервис у иномарок, звонок на 8800******, и те сами вызывают эвакуатор и везут в ближайший сервис. Это как пример.

Так вот повезли через весь город мою машинку, хоть и предупредили, что гарантийный инженер будет только после праздников, но мастера ее вернули к жизни сразу же, скинув минусовую клемму. Хотя сам я это до звонков дилерам и в поддержку, это делал, машина была мертва. Объяснили, что машинка словила электромагнитные наводки, и сброс там же на месте катастрофы не помогал. Кстати, подвисла машинка, на крыше торгового центра, туда эвакуатор заехать не мог, пришлось ее выкатывать от туда. Ох, уж и оборжались владельцы убитых и древних ино)))
далее в этот же день, то есть сегодня опять скончалась в автомойке, на месте снова сброс клемм не помог. отогнал, скинул, завелась.
Мастер в сервисе предположил, что косяк из за активированного иммо. ППЦ.

[Kostet]

H.A.J., у меня не активирован иммо.

[NAIL]

Сообщение от LadaSport

на разъёме модуля (клемма в центре), и форсунок (одиночная клемма из пяти)

Это получается розовый-черный провод который уходит к проводу идущим к форсункам и блоку управления двигателем.

[H.A.J.]

Сообщение от Kostet

у меня не активирован иммо.

понятно ...
вообщем похоже нашли проблемку у нашего варианта, потестим месяц и если диагноз подтвердится, - озвучим.

[Ральф]

озвучте пожалуиста обязательно, я по морозам как то мучился после моики, диагноз похожии вечером помыл ,ночью -5-10 и утром утром заводил с веревки, прогрею просушу и все работает идеально до следуюшеи моики, стартер даже не щелкал, диагноз неопределили 3 электрика, сказали нехер мыть ДВС,

[Kostet]

H.A.J., Если можно, мне еще бы и в ЛИЧКУ озвучить.. а то вдруг забуду прочитать...

Добавлено через 3 минуты
Чо еще произошло. На 900 км появился страааный свист. Едешь разгоняешься, отпускаешь газ, авто катиться и начинается Свист, как троллейбус при торможении вжжжууууу....... От высокого к низкому. Вот по ощущениям, как будто я не АКПП а на МКПП еду, и понишенную включаю, и мееедленно сцепление отпускаю и движка подвывает с коробкой...
РЕжим АКПП не влияет, даже в N ставил накатом. Все равно свистит в движении при отпускании газза пока до 10 км/ч не снизится.

Сейчас пробег 1000км, свист пропал.
На сервис сгонял, ошибку считали, там короче что то с коробкой, какой то датчик выдал ошибку (мне назвали, я не зщапомнил блин..., сбросили ошибку. Пока делать ни чо не стали, нет рекомендаций от ВАЗа по данному вопросу если все работает исправно, Буду наблюдать за авто.

[IMM963]

Проблема как у Kostet, "...сажусь в авто, ключ поворачиваю, вкл. зажигание, загорается приборка, далее ключ НА СТАРТ, а в ответ ТИШИНА"
появилась пару месяцев назад. Последние две недели появлялась через день. Снятие клеммы не помогало. У дилера в "Питер-Ладе" в первой смене разводили руками и ни чего не хотели делать. Принял решение последний раз заехать в "Питер-Ладу", но в работу другой смены. Заехал в 9:00, оставил им машину, позвонили в 18:30 приезжайте забирайте. Как причину неисправности, озвучили хреновую "массу". Зачистили, протянули. Вообщем поезжу посмотрю, хотелось бы верить, что проблема ушла.