В каждом конкретном случае может скрипеть что-то своё, а вот про тросики ручника, ТОЧНЕЕ про оболочку этих тросиков уже выше писали - брызгаем ВэДэшкой с двух сторон в районе крепления резиновых оболочек тросиков к задней балке.
Подвеска на неровностях работает - балка вверх/вниз ходит, происходит скрип резиновых оболочек тросиков в местах крепления к балке и не обязательно с обоих сторон одновременно. Слышно это на небольших скоростях и на грунтовке. Смазки хватает в лучшем случае на полгода, в худшем на месяц, и опять можно брызнуть потом .... Фото ниже приартачено. - вид левого тросика (по ходу движения автомобиля).
Первая Лада что-ли в употреблении ?
-------------------------------------------------
"Ничего не меняется в нашем колхозе".
Последний раз редактировалось 101; 28.04.2012 в 13:38.
Дык мож не тросик в вашей машине скрипит ...определить точно, откуда скрипит, находясь за рулем на водительском кресле сложновато - легко ошибиться. Пробрызгайте ТУТ (см. схему крепления заднего аморика внизу)
Последний раз редактировалось 101; 28.04.2012 в 11:54.
Шутка хороша !
И в каждой шутке есть доля ... - у меня в гараже всегда большая банка ВэДэшки стоит. Помогает на раз в подобных случаях и хватает этой простейшей меры на довольно долгое время. Вот, к примеру, ограничители открывания дверей Литолм маж/не мажь - пофиг, скрипит все равно на задней левой. ВДшкой брызгнешь и забудешь .., хоть и испаряется она, но эффект враз.
А понять, скрипят ли элементы подвески или элементы салона элементарно. Открываем багажник и двумя ручищами со смаком прожимает об порог багажника "задницу любимой". Если скрипит - знач. в подвеске ищем, если не скрипит знач. по салону лазаим "с сачком за сверчком".
Последний раз редактировалось 101; 28.04.2012 в 12:26.
Линейный вид
