АКПП на Ладе Гранта - Архив

[zh27]

Bog 61 ...сейчас мне фильтр как таковой не нужен...смущает что он в купе с мозгами идёт....а Вы сами я думаю сталкивались с качеством проводки да и всей электроники на ВАЗовских машинах...

[Комсомолец]

Сообщение от zh27

Bog 61 ...сейчас мне фильтр как таковой не нужен...смущает что он в купе с мозгами идёт....а Вы сами я думаю сталкивались с качеством проводки да и всей электроники на ВАЗовских машинах...

Я читаю ваши сообщения и в упор понять не могу. Вот и сейчас.
Какое отношение качество электроники ВАЗа имеет к мозгам японской АКПП?

[Oleg08]

Сообщение от zh27

Bog 61 ...сейчас мне фильтр как таковой не нужен...смущает что он в купе с мозгами идёт....а Вы сами я думаю сталкивались с качеством проводки да и всей электроники на ВАЗовских машинах...

Чета вы все попутали в одну кучу:

Фильтр не нужен, но кипиж подниму.
Гидроблок и ЭБУ коробки - разные узлы.
Проводка идет от ЭБУ АКПП до самой коробки, качество хорошее, проверял.
Фильтр-сеточка нужен тока при механическом повреждении коробки, но тогда и к гидроблоку тоже скорее песец придет.
В ЭБУ АКПП фильтра АТФ нет.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от MNTiger

но температура коробки всего 27-29 градусов! Соответственно вопрос: может 4 передача кроме температуры еще и к пробегу привязана?

По мурзилке должна выше 40С включаться, по факту у меня и после 20С включалась. От пробега не зависит.

Видимо зависит от вязкости АТФ и величины проскальзывания ГДТ, температуры двигателя, соответственно разного нажатия газульки при той-же скорости. Должно зависеть только от Т-АКПП, скорости (размерность колес может сыграть), газа и дросселя, возможно от параметра "нагрузка двигателя" (есть такой в АКПП).