Выбор зимних шин - 3

[Tolik043]

По шире.ИМХО. 185/65/14

[vliv]

По уже!ИМХО 175\65\14

[zAn]

Не заморачивайтесь) Где-то лучше по уже отрабатывает, где-то пошире. Мне вчера в снегопад понравилось перестроение при обгоне из одной колейки в другую. На других машинах с шириной от 205 побалтывало немного. А вот когда ремонт дороги был и асфальт был срезан, на узкой резине болтало будь здоров. При всех этих факторах на любой резине достаточно снизить скорость, чтобы комфортней пройти участок.

[H.A.J.]

Я за поширше...

[Tolik043]

Я за поширше...

Хоть каша, хоть голый асфальт. Все доводы и выводы экспертов - дело ихнее, подкреплённые актами при тестировании. А когда экспл. на месте (регион), то ужЕ есть с чем сравнить и широкую и узкую, учитывая и автомобиль, на котором передвигаешься.

[H.A.J.]

Если каша, там серость, ну 20км/с
На любой можно ехать, не спортсмены....

На твердом покрытии широкие имеют преимущество.
А там скорости совсем другие у всех, меньше тормозной путь даже в городе важен, мало ли кто выскочит, не всегда можно отгадать. Вдруг пьяный, и тебе не хватит 5 сантиметров... Или не дай бог, ребенок, собака...

Я считаю, помимо ширины нужно смотреть на индекс нагрузки, иначе можно купить хорошую резину, но веса автомобиля не хватит чтобы раскрыть возможности резины в плане безопасности. Хотя шипы будет вроде как держать, износ минимальный и вроде как хорошо гребёт, но может подвести к примеру, боковой держак.
В общем по весу...

Я беру шире и редким рисунком,
Мне важный параметр, самый главный, чтобы из накатанной колеи я мог выбраться на обочину и пропустить оленя, у которого например джип на липучке и он в лес поперся гад! ))
Только с точки зрения вездеходности...
Для жены взял с более плотными рисунком и тоже широкие.
В основном город, машина не для трассы и не для деревни рассчитана...

По большому счету, на какой я езжу, везде плохая... )))
Шумная к тому же.

[vess]

Сообщение от H.A.J.

....

На твердом покрытии широкие имеют преимущество.
А там скорости совсем другие у всех, меньше тормозной путь даже в городе важен, мало ли кто выскочит, не всегда можно отгадать.

Если говорить именно о тормозном пути, то на узких шинах, при равной высоте профиля, он на твердых покрытиях меньше.
Но, у широких боковой держак лучше.

[zAn]

Сообщение от vess

Если говорить именно о тормозном пути, то на узких шинах, при равной высоте профиля, он на твердых покрытиях меньше.
Но, у широких боковой держак лучше.

А если покрытие нетвердое?) Блин споры из-за 1 см). У меня было 3 дтп по моей вине и зимой и летом и в дождь(полная коллекция)..во всех случаях превысил скорость на пустой дороге. Ездить аккуратно -вся мораль. А еще одно было ДТП-со встречки от Логана.-закрутился в каше-резину не додумался померять у него)

[vess]

Сообщение от zAn

А если покрытие нетвердое?)

Если покрытие нетвердое, зависит от покрытия и наличия вспомогалок. В общем случае, на асфальтированной дороге, широкие колеса "плужат" эффективнее. Главное, чтобы небыло АБС, или она умела тормозить с кратковременной блокировкой.

Ну а 3! ДТП с превышением скорости, это я даже не знаю как!?)).

[zAn]

Сообщение от vess

Если покрытие нетвердое, зависит от покрытия и наличия вспомогалок. В общем случае, на асфальтированной дороге, широкие колеса "плужат" эффективнее. Главное, чтобы небыло АБС, или она умела тормозить с кратковременной блокировкой.

Ну а 3! ДТП с превышением скорости, это я даже не знаю как!?)).

А что такого..машины меньше 2.4л в принципе не признавал. Где свободно от людей было-гонял, за что и платил, порой половиной кузова