Цитата:
Сообщение от www-shurik
Дак ино можно купить с пробегом до сотки.
|
Это да, на аукционе. Но нет, не по картинкам с якобы аукциона которые тебе наш ушлый перепук в фотошопе наваяет. Надо искать компании которые годами занимаются таким посредничеством - покупками авто с аукционов под заказ. Но от того, что тебе ее "разденут" в процессе перевоза в РФ или пересылки по той-же ЖД, подменив вкусные датчики на частично рабочие - ты не застрахован никак. Дешевые предложения косорылок от наших перепуков с маленькими пробегами - в большинстве своем лютое фуфло, и скажи спасибо если нарвешься просто на смотанный пробег а не на распил с помойки, который даже не сможешь на учет поставить.
А вообще - чтобы машина не имела тебе мозг - ее надо нормально обслуживать. Причем это касается любой машины. И если у тебя такие проблемы с грантой - то тебе надо еще немного качнуть этот левел прежде чем переходить на иномарки))) Нормальное масло - это какое и на какой интервал было? Синтетика А3B4 5w40 с 229.5 на 200-250 мч? Или был разнобой от 5w30 до 10w40, допуски не смотрел, хватал всякие А1-А5, ilsac gf4-5 т.к. они подешевле выходили чем нормальная синтетика, мч не заморачивался - ну тогда на сколько сэкономил, на столько и потерял, все логично. Затянул, посадил кольца - получай жор, это облегченка а не 2111 и его модификации которые прощали откровенное раздолбайство. Сначала это открытие для себя сделали владельцы приоро-движков, теперь оно касается всех - и рецепт в подавляющем большинстве случаев прост - берешь хорошее масло, меняешь его почаще - со мной тут еще постоянно спорили на эту тему.
Цитата:
|
Тот же гидрокорректор (хоть на новой, хоть на старой гранте) - прям хоть сразу на эл.корректор меняй.
|
в районе 3000 все удовольствие, раз сделал и забыл.
Древовидный вид