Брать или не брать? - Архив

[AVV-5]

на легковых с кордиантом проблемы меня обходили. Шумновата немного, но борт крепкий, не трескается и хорошо по снегу гребет, по льду тоже достойная.
Через 4 года летняя резина дубеет, её менять надо, если даже не износилась. Зимняя тоже свойства теряет.

[coronamark2]

Сообщение от vag

А в чём ответ? По ссылке 3 страницы резины в одном размере...
Или я сам должен чего то накопать?
Ну давай, вот:
Зимние шины Nokian Nordman RS2
в размере:
185/65R15 - 3260р
185/60R14 - 2900р
175/65R14 - 2600р
Дальше что?


У меня другое мнение.

Я имел ввиду, что мне не понравилась!
А Хакки 8 там просто НЕТУ!!!
Если брать липучку, то только нативный нокиан! Никаких Нордманов! Яповские липучки не особо фонтан, хотя попадаются отличная резина (Йокогама, пример) или от большой тройки! Ибо в данном случае - кроилово ведет к попадалову!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

вот она экономия на чем именно нельзя категорически экономить вылазит боком,воспитывая хитрозадых . хака7 седьмую зиму радует.летние тоже не наше гуано.

На патре кстати десятую зиму не заводская шиповка максис тоже радует.

СОГЛАСЕН! Вот прямо обеими руками - ЗА!

[alex-1968]

Десятая зима - это круто ))
Как в СССР-овском анекдоте про то что если уронить японский магнитофон - то он будет играть хуже, а отечественный роняй/не роняй - хуже не будет ))
Значит такая резина изначально, раз за 10 лет изменений не заметно.
Речь про легковую зимнюю резину идёт - за грузовую не скажу.
А так срок службы зимней резины 5 лет.

[coronamark2]

Сообщение от alex-1968

Ну а на моё ИХМО оно того не стоит.
Оптимально все-таки не топовые.
Потому что всегда так получается выигрываешь на какие то там 5-10%, а переплачиваешь чуть не вдвое.
Ну если конечно цена не безразлична.

Все зависит от того, какие погодные условия...Вот у меня получается так...Снег выпал (10 см.) при плюсе , что-то почистили, набуксовали, замерзло - на дороге - пипец. Через день - опять оттепель, опять намесили, замерзло...Снова пипец...Сосед ездит на липучке (не видел еще какой), но видел, как он ездит: я пешком хожу быстрее!
Что мы имеем:
1.наледь на асфальте толщиной 1-3 мм., поверх нее - рыхлый снег.
2. укатанный до состояния льда подтаявший и замерзший снег, сверху рыхлый снег.
3. раскатана до асфальта колея с наледью, между колеями буртик рыхлого снега...
По моему скромному опыту - в таких дорожных условиях - если хотите ездить, а не буксовать постоянно - только шипы, и только лучшие

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alex-1968

Десятая зима - это круто ))
Как в СССР-овском анекдоте про то что если уронить японский магнитофон - то он будет играть хуже, а отечественный роняй/не роняй - хуже не будет ))
Значит такая резина изначально, раз за 10 лет изменений не заметно.
Речь про легковую зимнюю резину идёт - за грузовую не скажу.
А так срок службы зимней резины 5 лет.

Я резину меняю по состоянию , но не позднее 5 лет с даты производства...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AVV-5

на легковых с кордиантом проблемы меня обходили. Шумновата немного, но борт крепкий, не трескается и хорошо по снегу гребет, по льду тоже достойная.

Я тоже думал, что Нордман 5 хорошая резина...Пока не сел на Хакку 8 -ю...И, ИМХО, разница в цене, не стоит кузовного ремонта или сбитого козлопрыга, который выскочил на дорогу....

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от alex-1968

Десятая зима - это круто ))
Как в СССР-овском анекдоте про то что если уронить японский магнитофон - то он будет играть хуже, а отечественный роняй/не роняй - хуже не будет ))

Класс!

[Neibot]

вот она экономия на чем именно нельзя категорически экономить вылазит боком,воспитывая хитрозадых . хака7 седьмую зиму радует.летние тоже не наше гуано.

Любая резина не должна спускать по шипам, независимо от ценника. Такое только у Кордианта попадалось, видимо проблемы с технологией производства.

Оптимально все-таки не топовые.
Потому что всегда так получается выигрываешь на какие то там 5-10%, а переплачиваешь чуть не вдвое.

И так в любой категории товаров массового потребления. Где самые дорогие товары по качеству не сильно отличаются от крепких середнячков, но маркетинг решает.
Пресловутая Хакка уже попадалась на подлоге тестов - журналистам отправлялись специально подготовленные шины.

Я имел ввиду, что мне не понравилась!
А Хакки 8 там просто НЕТУ!!!

Хакка 9 уже вышла. Она вполне себе есть в 175/65 R14. 4.6к штучка стоит у нас.

Я тоже думал, что Нордман 5 хорошая резина..

На гранту её брал. Шумновата и шипы сыпятся довольно активно. В остальном адекватна - по снегу гребёт исправно, разгоняется, тормозит.

1.наледь на асфальте толщиной 1-3 мм., поверх нее - рыхлый снег.
2. укатанный до состояния льда подтаявший и замерзший снег, сверху рыхлый снег.
3. раскатана до асфальта колея с наледью, между колеями буртик рыхлого снега...
По моему скромному опыту - в таких дорожных условиях - если хотите ездить, а не буксовать постоянно - только шипы, и только лучшие

Да, но это при не сильно низких температурах. Градусов так от -15 и ниже липа начинает рулить в любых условиях, в т.ч. на льду.

[alex-1968]

Да хоть наледь, хоть снег... Вот этого это не отменяет

И так в любой категории товаров массового потребления. Где самые дорогие товары по качеству не сильно отличаются от крепких середнячков, но маркетинг решает.

Ну и я повторюсь - имеет смысл это учитывать только в случае, если цена не безразлична.

[Neibot]

имеет смысл это учитывать только в случае, если цена не безразлична.

Надеюсь дожить до момента, когда ценники будут безразличны

[Andrej1984]

Сообщение от luchsergey

вот она экономия на чем именно нельзя категорически экономить вылазит боком,воспитывая хитрозадых . хака7 седьмую зиму радует.летние тоже не наше гуано.

В след зиму присматриваюсь к Хака-8. У Кордианта плюсы кстати есть. Он хорошо едет по заснеженной дороге, по рыхлому снегу, но неудовлетворительно по обледенелой трассе, особенно если профиль дороги меняется (колея и тд). При этом абсолютно не теряет шипы. 4й сезон, управляемость такая как и была. Нордман-4 на 4ю зиму дорогу не держал совсем более 80 км/ч

[Neibot]

Нордман-4 на 4ю зиму дорогу не держал совсем более 80 км/ч

На пятом такое замечал после 100 кмч. Начинает плавать потихонечку машина.
И это в первый же сезон.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Пресловутая Хакка уже попадалась на подлоге тестов - журналистам отправлялись специально подготовленные шины.

Не только они... Взял в 12 году на камри КонтиАйс контакт(только вышли, лучшие шины и пр. рез-ты тестов)...Шумная была , но держак отменный...На следующий год шипы стерлись и шум вместе с держаком тоже пропал: на льду, как корова стала...
УльтраГрипЭкстрим брал - тормоза отменные, курсовая устойчивость отлично, а вот разгон на льду/укатанном снегу - никакой вообще!