Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - Архив

[LadaSport]

На счёт "напильника" это сильно сказано. Опиши процес применения, тут многим интересно, мне так даже очень.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrej1984

И двери у меня без напильника закрываются. Кидайте в меня помидорами))

Я обсикался

[VIRUS]

Ну что я могу сказать, кури форум про задние двери и закрываются и открываются это немного разные понятия.
Могу допустить что кому либо шланги не принесут ожидаймого результата но что знаю точно наверника так это то что будут не во вред.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrej1984

Я вообще считаю что в стоке подвеска не плоха и переделывать ничего не нужно. И двери у меня без напильника закрываются. Кидайте в меня помидорами))

Значит вам ничего переделывать не надо,одно мне непонятно что вас занесло то в эту тему.Тема то для страждущих.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от LadaSport

Я обсикался

Памперсы в помощь)))

[Andrej1984]

Вирус, занесло меня в эту тему так как стойки рано или поздно менять придется. По каталогу сборочных единиц стоят стойки Ваз 2190, но люди говорят что можно поставить разборную стойку приоровский стакан и патрон тоже приоровский. Ну и пружину видимо тоже. Вот и интересуюсь

Добавлено через 1 минуту
А опора видимо своя грантовская на этом комплекте должна остаться

[Diman]

Сообщение от LadaSport

Нет тех.обоснования, удалять весь мусор, "технические специалисты" здесь для этого и должны присутствовать.

Я скоро ваш мусор начну удалять! А вам за флуд горчичники раздавать

[Антидот]

Добрый день!
Подстукивают передние стойки на кочках, обратился в сервис, посмотрели сказали, что целые и так должно быть!) Говорят, если хотите помягче и без ударов ставьте стойки двухстороннего действия. Кто пользует такие, как впечатления? Подскажите сколько стоят по России и на каком сайте визуально помотреть. Спасибо!

[Mishanya]

Сообщение от Антидот

Добрый день!
Подстукивают передние стойки на кочках, обратился в сервис, посмотрели сказали, что целые и так должно быть!) Говорят, если хотите помягче и без ударов ставьте стойки двухстороннего действия. Кто пользует такие, как впечатления? Подскажите сколько стоят по России и на каком сайте визуально помотреть. Спасибо!

Я себе на классику ставил двухсторонние амортизаторы-не понравилось, амортизаторы работают на сжатие гораздо жёстче, на кочках подкидывает нехило, конечно устойчивость и управляемость чуток улучшились, но комфорт в общем снизился, по-моему двухсторонние амортизаторы хороши только для бездорожья. На Гранте я по началу тоже не доволен был стуками при отдаче, но вот прошёл год, пружины передние просели чуток и стуки почти пропали, только если слишком быстро перепрыгнуть лежачего полицая или в ямку хорошую шмякнуться слышен иногда стук, но это на многих машинах.

[mikos]

Сообщение от Mishanya

но вот прошёл год, пружины передние просели чуток и стуки почти пропали, только если слишком быстро перепрыгнуть лежачего полицая или в ямку хорошую шмякнуться слышен иногда стук, но это на многих машинах.

Mishanya,у меня примерно так же стало.

[nartoff]

Сообщение от Антидот

Добрый день!
Подстукивают передние стойки на кочках, обратился в сервис, посмотрели сказали, что целые и так должно быть!) Говорят, если хотите помягче и без ударов ставьте стойки двухстороннего действия. Кто пользует такие, как впечатления? Подскажите сколько стоят по России и на каком сайте визуально помотреть. Спасибо!

Мужики забудте этот бред. Последние 35 лет все амортизаторы двухстороннего действия, односторонние закончились к 70-тым годам.

Добавлено через 27 минут

Сообщение от Mishanya

Я себе на классику ставил двухсторонние амортизаторы-не понравилось, амортизаторы работают на сжатие гораздо жёстче, .......

На классике и в стоке стоят двухстороннего действия, разница в изготовителе, и "крутизне характеристик" - конечные значения должны быть "заводскими", другие значения характеристик(отбой/сжатие) могут быть в спец. сериях "спорт" "4х4"

[Mishanya]

Сообщение от nartoff

На классике и в стоке стоят двухстороннего действия, разница в изготовителе, и "крутизне характеристик"

Вот и имеются в виду характеристики, чтобы и на сжатие и на отдачу было почти одинаковое высокое усилие. И в стоке на классике никогда таких амортизаторов не было и уже не будет, они на сжатие работали в разы мягче, чем на отдачу.

[batt]

На мой взгляд либо АСОМИ, либо SS20.
По АСОМИ:
КомфортКлассик - по жесткости аналог стандартным стойкам (стойки гидравлические)
КомфортПро - газонаполненные стойки, по жесткости примерно на 25-30% жестче стандарта.
По SS20:
Стандарт - жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов;
Комфорт - жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать "золотой серединой" по характеристикам для российских городских и междугородных дорог;
Шоссе - на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием)
Спорт - наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для "жесткой" спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты