Задние барабанные тормоза

[Lexa68]

Сообщение от Ky.

1.4 или 1.5, не помню какие правильные.
Полный протокол, короче.

Сам уже запарил. 1,5 вроде должна быть. Там еще 2,1 была, но это хлам. С матиза перешла в гранту такая, но если на матизе как то работало, то тут нет, первый раз потребовалось, брал у знакомого проводную версию, что там по контроллеру, не скажу, но смог подключиться только по обд2, глянуть и сбросить ошибку. Параметров было минимум.
Последний двухплатный, этот нормальный.

Че, купил феноксы в биби. походу, конструкция отличается от предыдущей покупки - в предыдущем поршеньки сами вылазили, если снять пыльники, в этих только давлением выдавливает, и назад их утопить не очень легко.

"Прокачал" самотеком. Блин, штуцера прокачки с таким зазором по резьбе, что сначала удивился: откуда столько воздуха успело попасть в систему!? Потом дошло, что воздух сквозь резьбу подсасывает. Каким образом, х.з...ладно бы, если шприцом втягивал, но нет. Резьбу мама, не помогло. Но по факту педаль жесткая, тормозить стало приятнее - сзади только по одной колодке с каждой стороны работало.
Но без приключений опять не обошлось - осенью отец сунул бутылку дот4, ну и поменял... Потом только обратил внимание на дату выпуска ,16 год, блин!
Придеться еще полазить под машиной.

[pssergey]

Сообщение от Lexa68

С

"Прокачал" самотеком. Блин, штуцера прокачки с таким зазором по резьбе, что сначала удивился: откуда столько воздуха успело попасть в систему!? Потом дошло, что воздух сквозь резьбу подсасывает. Каким образом, х.з...ладно бы, если шприцом втягивал, но нет. Резьбу мама, не помогло. Но по факту педаль жесткая, тормозить стало приятнее - сзади только по одной колодке с каждой стороны работало.

По штуцерам - да, так и есть. Не знаю, как правильно назвать, резьба прослаблена, вроде бы так говорили раньше. У всех названий цилиндров, что я пробовал, такая хрень: фенокс, белмаг, ладаимидж и ещё что-то пробовал, просто уже не помню.

Но точно помню, что раньше, на девятосе, такого говна не было.

[Lexa68]

ну, там выше конечно же, резьбу не "мама", а мазал.
Да, именно так , прослаблена - чуть ослабляешь и штуцер болтается как энтот самый , в рукомойнике.

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

ну, там выше конечно же, резьбу не "мама", а мазал.
Да, именно так , прослаблена - чуть ослабляешь и штуцер болтается как энтот самый , в рукомойнике.

При покупке можно проверить если что. Белмаг - норм резьба, ничего не болтается.

[Владимир56]

Раньше были "левые" штуцера из бронзы-латуни. По ним никогда не текла тормозуха и не подсасывало воздух. С оказией себе такие установлю. Успехов!

Добавлено через 33 секунды
Да, они ещё не ржавеют.

[Tolik043]

Сообщение от Владимир56

Раньше были "левые" штуцера из бронзы-латуни. По ним никогда не текла тормозуха и не подсасывало воздух. С оказией себе такие установлю. Успехов!

Добавлено через 33 секунды
Да, они ещё не ржавеют.

Без разницы, какой штуцер, железный латунный или ещё какой. Резьба тоже не причём. У штуцера есть конус или полусфера, которой он прижимается при закручивании к телу РТЦ. Через резьбу воздух не поступает, если эта рабочая часть штуцера и цилиндра имеют плотное соприкосновение. При постоянном пользовании штуцером (прокачка, замена ТЖ), он никогда не заржавеет, даже резьба на нём, при условии,если затянут не до дури при последнем пользовании. Бронзовы левые прикипают точно так же, если ими не пользоваться, и сорвать грани под ключ, на раз/два, т.к бронза. Резьба, это всего лишь фиксатор в теле РТЦ.
Фото (не моё).