Газовое оборудование на Гранту - 4

[Илья56RUS]

Купи ELM 327 BT сканер , программа OpenDiag и все будет понятно. Катушки или нет, и к диагностам ездить не нужно будет в дальнейшем....

[Ленкин Муж]

Сообщение от Илья56RUS

Купи ELM 327 BT сканер , программа OpenDiag и все будет понятно. Катушки или нет, и к диагностам ездить не нужно будет в дальнейшем....

Не хочет человек покупать OBD сканер, не раз уже ему писали.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от EKLS

как было у меня: двигатель "шепчет",троения нет, тяга отличная...работает на 100% (как мы все думали) но при сбрасывание газа (например на перекрестки) обороты снижались до 200, но обычно глохла. Думали что дроссельная заслонка (закусывает или накопилась грязь) не помогло. что только не думали и делали, результат ноль, и только замена катушки, решила проблему. я не утверждаю, что у тебя именно дело в катушке,но работа двигателя на газу более требовательна к воспламенению смеси.

Такие же симптомы и у меня были. Только замена катушки помогла, выявить какая катушка помогла OBD.

[Ярослав02]

Сообщение от Илья56RUS

Купи ELM 327 BT сканер , программа OpenDiag и все будет понятно. Катушки или нет, и к диагностам ездить не нужно будет в дальнейшем....

Дело за малым - стать самому диагностом

Сообщение от Ленкин Муж

выявить какая катушка помогла OBD.

Как ? Ошибка 1301, 1302, 1303, 1304 ? Только у него нет такой ошибки.

[Ленкин Муж]

Сообщение от Ярослав02

Дело за малым - стать самому диагностом

Как ? Ошибка 1301, 1302, 1303, 1304 ? Только у него нет такой ошибки.

Как только появляется чек, сразу достаёшь телефон и смотришь ошибки. У меня тоже не каждый раз выскакивала. Она быстро пропадает. Тоже долго мучился, не знал на каком цилиндре. OBD брал у знакомого с работы.

[Илья56RUS]

По пропускам воспламенения, разве не вычислить катушку? OBDII кажет их.

[Andrej1984]

А

Я ему - так ты же ничего не делаешь и он завтра к тебе опять приедет. А он - так ты и завтра ему тоже самое сделай.

Именно поэтому лучше ездить к своему проверенному годами дяде Ване, который тебе как в клиенте заинтересован и хочет сделать качественно. ХЗ, если человека который что то да понимает в машинах начнут разводить на деньги, можно ведь банально по лицу получить.

[Ярослав02]

Сообщение от Илья56RUS

По пропускам воспламенения, разве не вычислить катушку? OBDII кажет их.

Вот кстати, щас расскажу свою историю как код на конкретный цилиндр может ввести в заблуждение.
Я, как известно, ставил ГБО сам. И много не знал. Например, что моя система отключает ту пару цилиндров, которая допускает пропуски. Например, когда я настраивал ГБО, мне в 97% случаев выдавало именно 1301 - "пропуски в первом цилиндре". Что делает чел, видя такое ? Он начинает менять свечу-провод катушку на первом цилиндре. Свечи и провода я менял - толку ноль. Я порывался поменять и модуль зажигания, благо мне не хватило решительности этого сделать.
На самом же деле именно первый цилиндр здесь не причём. Просто у меня на некоторых режимах не было правильно выставлена газовая дозировка, что и приводило к тому, что система обнаруживала пропуски. Но, судя по всему, начинала обнаруживать их именно начиная с первого цилиндра, просто считая с единицы. Обнаруживая их там, она и зажигала мне 1301.
На самом же деле пропуски были ВЕЗДЕ, что и подтвердилось тем, что когда я скорректировал дозировку и уменьшил зазоры на всех свечах, то вся эта беда исчезла !

А я уже и компрессию мерял, и свечки какие-только не ставил в первый цилиндр, и осматривал его на предмет подсосов, ну и тд. То есть я болел именно первым цилиндром, в то время как он ничем не отличался от других.

[granta14]

Мне включили подогрев форсунок - после холодной ночи первый переход на газ стал вообще незаметным. Красота.

[Ленкин Муж]

Сообщение от granta14

Мне включили подогрев форсунок - после холодной ночи первый переход на газ стал вообще незаметным. Красота.

А вот сейчас поподробней. Эта тема весьма актуальна.

[granta14]

Да ничего особенного, стандартная опция в гбо. По умолчанию мне выставили переход на газ при прогреве до 35 градусов и во время первого запуска в морозы - был провал по оборотам, когда переключалось на газ. Если с автозапуска, то машина глохла и снова заводилась. Когда я ехал в это время (точнее стоял на Drive в утренней пробке) - сильно падали обороты и тухла панель.
В газ-сервисе сказали что бывает такое у некоторых, подняли температуру перехода на газ до 40 градусов и включили функцию обогрева форсунок. После ночи завожу и просто благодать, вообще никаких колебаний оборотов при первом переходе на газ.