x85, я в твоей разве што тока не посидел) и видел весь процесс. от и до. балансировщика не было только. а так сначала тормоза на стенде проверили, потом ЭБУ продиагностировали, затем трясли подвеску, замена масла с регулировкой клапанов, если оная требуется, протяжка подвески, проверка электрики всей и развал-схождение в конце. вродь ничё не пропустил. у меня масло и фильтр свои были. вышло около 4500. чуть меньше. и обещали колёса отбалансировать, если на неделе заеду.
)
А заказать её можно где
Линейный вид
