|
|
27.01.2013, 16:00
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 29.08.2011
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Работа сцепления Лада Гранта
У меня тоже на новой коробке 2181 при отпущенном сцеплении шум стоит особенно на холодную; при нажатии- пропадает, пробег - 600 км, скоро то1, вопрос: - гарантийный ли случай?
-стоит ли менять по гарантии? (не знаю что- подшипник первичного вала наверное?) или не заморачиваться, надолго ли хватит после замены?
|
|
|
27.01.2013, 16:30
|
#2
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Работа сцепления Лада Гранта
pavdoc, шум больше на хруст похожий и после небольшого прогрева пропадает?
|
|
|
28.02.2012, 19:57
|
#3
|
Технический специалист Лада Гранта Спорт Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,829
|
Re: Работа сцепления Лада Гранта
feudor, да практически каждый. Десять раз за час нажал, восемь шёлкнуло! а натяжитель в педальном узле находится? может чё разболталось? педаль где то на сантиметр гуляет вхолостую.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
|
|
|
28.02.2012, 20:14
|
#4
|
Сибирская группировка
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
|
Re: Работа сцепления Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Diman
практически каждый. Десять раз за час нажал, восемь шёлкнуло! а натяжитель в педальном узле находится? может чё разболталось? педаль где то на сантиметр гуляет вхолостую.
|
Загляни на Калино и Приоро-форум,там всё это обсуждалось,я почитал и понял,что ничего страшного нет,просто,либо слабая пружина на педали,либо её вообще нет,если не напрягает,что педаль имеет свободный ход,то спокойно можно ездить,если напрягает,ставь пружину.
|
|
|
28.02.2012, 23:33
|
#5
|
Автозакон Супермодератор
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,362
|
Re: Работа сцепления Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Diman
feudor, да практически каждый. Десять раз за час нажал, восемь шёлкнуло! а натяжитель в педальном узле находится?
|
Ну у меня щелкает очень редко.
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
|
|
|
29.02.2012, 06:49
|
#6
|
Технический специалист Лада Гранта Спорт Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,829
|
Re: Работа сцепления Лада Гранта
проблему кажется решена! чутка натянул тросик звук не исчез, но люфтик в начале уменьшился, поэтому ослабил как было даже чуть сильнее и видно пружина была слабовата и ей не хватало слабины тросика, чтобы натянуться на полный шелчёк, и наверно поэтому щёлкала, уже проехал 15 км всё норм!) спасибо
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
|
|
|
06.03.2012, 22:16
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: г. Лиски (Воронежская область)
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 106
|
Re: Работа сцепления Лада Гранта
В принципе, к работе сцепления у меня замечаний нет.
Но у меня педаль сцепления в свободном состоянии расположена выше площадки для отдыха ноги. Перед тем, как выжимать сцепление, приходится приподнимать носок ноги. Доставляет неудобство.
Гранта для меня первый переднеприводный автомобиль. Подскажите, можно ли (и нужно ли) опустить педаль сцепления ниже? Если да - то как это сделать?
__________________
Orcs must die!
|
|
|
07.03.2012, 10:04
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: Работа сцепления Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от MAG1980
В принципе, к работе сцепления у меня замечаний нет.
Но у меня педаль сцепления в свободном состоянии расположена выше площадки для отдыха ноги. Перед тем, как выжимать сцепление, приходится приподнимать носок ноги. Доставляет неудобство.
Гранта для меня первый переднеприводный автомобиль. Подскажите, можно ли (и нужно ли) опустить педаль сцепления ниже? Если да - то как это сделать?
|
Педаль сцепления должна быть в один уровень с педалью тормоза.
|
|
|
07.03.2012, 15:28
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 90
|
Re: Работа сцепления Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от MAG1980
Подскажите, можно ли (и нужно ли) опустить педаль сцепления ниже?
|
Себе сделал так: открыл капот, увидел тросик сцепления. Он соединяется с вилкой сцепления через гайку пластиковую, х.з. как объяснить, открой - увидишь. Вытянул конец троса за эту гайку вперед по ходу машины. Расстояние от гайки до лапки вилки сцепления должно быть 27 мм(из мануала по сцеплению калины). У меня, конечно, 27 мм и в помине небыло Накрутил гайку, чтобы добиться искомых 27 мм, поставил трос на место. Всё, педалька стала вровень с тормозом. Дел на 5 минут.
Да, и ещё: у кого скрипит педаль сцепления, и смазка педального узла не помогает, надо смазать втулку вилки сцепления(черная пластиковая заглушка рядом с сапуном на коробке). Снимать аккуратно - ломается на раз! Снял, смазал втулку изнутри смазкой ШРУС-4 - скрип ушел. Втулка, кстати, с конвейера сухая внутри была... Двойной контроль качества, кули!..
__________________
Последний раз редактировалось oldfox; 07.03.2012 в 15:36.
|
|
|
07.03.2012, 16:18
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 141
|
Re: Работа сцепления Лада Гранта
oldfox, спасибо за подробное описание. Я педальный узел уже 2 раза смазывал, а эффект только на 2 дня. Странно, что у меня скрипеть начинает только на горячую.
|
|
|
|
|