Я просто болт открутил верхний и немного генератор вправо отвёл и он упёрся в кронштейн,но потом вернул всё обратно,интересно,если оставить всё так,как я сначала сделал,ничего генератору не будет от того,что он упирается в кронштейн?
Да, ремень гены порвало на 8123 км, загудел гена на 8020 км. Мое мнение что это произошло именно из-за "авто натяга ремна-а-а" без регулировки. Слишком сильный натяг перекашивает со временем осевые гены и подшипники с муфтами начинают гудеть. Скорее всего решение господина ТРЕКА надо выложить в широкую фотосессию.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от trek
Где то 7мм - Это кстати много. В субботу собираюсь еще немного миллиметра на 3 распилить, подробные фотографии вам в личку отправлю
Здравствуйте, что-то не нашел фотки по ссылке. Можете мне прислать в личку все по гене как сделали. Так-то вроде понятно но когда наглядно оно лучше.
Где то 7мм - Это кстати много. В субботу собираюсь еще немного миллиметра на 3 распилить, подробные фотографии вам в личку отправлю
фото1 - отведенный с помощью большой отвертки генератор.
фото2 - место где плоским напильником погрызть
фото3 - исходная натяжка
фото 4 конечный результат
Нижнюю гайку отвернуть на пару оборотов, отверстия вентиляционные генератора следует прикрыть, либо продуть генератор по окончании работы, при отсутствии воздуха используйте углекислотный огнетушитель, нисколько не хуже.
Последний раз редактировалось trek; 16.06.2012 в 21:51.
Да но ремень то самонатягивающийся,то-есть если ослабишь натяг через время он восстановится и при уменьшенном диаметре.Проблема по моему, в генераторе а именно если поставить обгонную муфту, это уберёт массу нагрузок на подшипник гены,думаю автоваз пойдёт по этому пути
Последний раз редактировалось VIRUS; 17.06.2012 в 16:37.
) 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника
Линейный вид
