У меня тоже вроде ничего ниоткуда не давит. Масло TOTAL 75w90. В мороз никогда вообще сцепление не выжимаю, проворачивает колен вал вместе с коробкой на нейтрали.
Нет, просто на фото коробка с обычной тягой.
Насчет масла - пока езжу на заводском, особых проблем нет, самая низкая температура заводки -28, после 13 часовой ночной стоянки - из сапуна чуть давит, но каплюшки не висят. Думаю менять на следующую зиму, после притирки-обкатки т.к. на прежней 2111 с синтетикой масло в коробке не так густело и не выбрасывало.
Желательно какой уровень делать?а то все говорят что макс.я думаю надо между мин и макс,а когда он нагреется то будет макс.,и каробка меньше потеть будет.
Желательно какой уровень делать?а то все говорят что макс.я думаю надо между мин и макс,а когда он нагреется то будет макс.,и каробка меньше потеть будет.
Лить в коробку исключительно на максимум - это не двигатель. Но лучше один-два миллиметра долить выше отметки, для пятой передачи. Я именно так и заливал, ни откуда ничего не давит, коробка сухая. В коробке валы находятся в масле и своей работой его "разбрасывают", там нет такого давления как в двигателе и от прогрева уровень не изменится.
У меня норма с новой МКПП с тросовым приводом. Заглянул в мануал, а там под списком рекомендуемых масел для коробухи написано что-то вроде: Внимание для автомобилей с новой КПП с тросовым приводом использовать только масло Татнефть ТМ-4-12 75/85. Кто-нибудь знает почему? А что другую трансмиссионку, например, ЛУкойл, Шелл, ТНК с такой же вязкостью нельзя лить что-ли?
масло не долить нужно, а сменить на рекомендованную синтетику Shell Spirax. Масло нужно брать в синей пластиковой бутылке (а не белой, как здесь где-то было выложено), стоимость примерно 600 руб за литр. У меня причиной смены масла в КПП послужило сильное загустевание масла залитого на заводе в морозы от - 8 и ниже...после смены масла коробка изменилась в лучшую сторону-переключения стали мягче и четче, коробку стало не слышно. Неужели нельзя было залить на заводе нормальное масло!???...экономисты
Неужели нельзя было залить на заводе нормальное масло!???...экономисты
Оно нормальное, вся его беда то того, что минералка. Сейчас льют полусинтетику.
И чем лучше масло, тем выше цена самого автомобиля, что ясное дело никому не надо. Щепетильный водитель ценящий все самое лучшее заменит масло сам, на ТО, либо своими руками, если есть желание, а ездуны будут ездить на том, что есть и переплачивать за масло они не хотят.
Поменял масло в коробке. Пробег 3000. Слилось полведерка светлокоричневой жидкости визуально однородной консистенции с золотой пенкой . Залил тнк транс кп супер... посмотрим что изменится через пару дней.
залилось 3.4 литра по букву а на щупе примерно
. Залил тнк транс кп супер... посмотрим что изменится через пару дней.
Линейный вид
