ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

[vano11]

Veterok4, снять с блока ЦБКЭ фишку ХР2 и на 5 контакт этой фишки подать +12 вольт с аккумулятора, если лампы правого поворота (борта) загорятся, значит блок ЦБКЭ нужно ремонтировать, или менять. Если не загорятся, тогда в проводке (жгутах) дело.

[trek]

Проще подать на синий провод на разъеме заднего пучка. Результат тот же, мучений ноль. Можно на заднем фонаре при включенных габаритах с них подать на поворотыш. Результат один будет.
Была бы у меня такая машина. Переполюсовал бы переключатель поворотышей. Плюс бы с дворников взял Поставил нексиевское реле поворотов с разборки. Не дороже енергомаша будет, но работать будет. Откусил бы провода с блока комфорта. На них провода с переключателя. На аварийник два плюса. Два провода с переключателя. Пара часов возни. 150 рублей на реле. Спокойная жизнь весь оставшийся ресурс автомобиля.

[vano11]

trek, ангину(гланды) тоже можно через жопу лечить (вырезать). А если в фишке ХР2 проблема?
Пои такой переделке (без ЦБКЭ в поворотниках) не будет удлинителя поворотов.

[trek]

Зуб знаете можно 40 раз лечить пока деньги не кончатся или сам таки раньше не выпадет. А если не в фишке проблема. Не знал кстати что еще и длинные повороты в Гранту засунули. Функция очень сильно на любителя.

[vano11]

Длинные повороты не в Гранту засунули, а в блок ЦБКЭ, однако. А уж эти блоки и ставят как в Гранты, так и в Калины 2.

[trek]

Спасибо за разъяснения.

[Сучихин]

Привет!как там твой цбке -перемычки помогли?

[VIKING60]

добрый вечер!
ЦБКЭ на гранте люкс вышел из строя, Заказал новый....
Обещали через пару недель, вопрос - можно пока поездить без него???
Заранее благодарен за ответ....

[Dominic]

добрый день. Нужна помощь.
Гранта норма 2012г.в.
В момент работы аварийки случайно поставил машину на сигналку. Пару раз моргнула и перестала. В результате поворотники и аварийка не работают, но при постановке на охрану сигналы срабатывают. Нашел что выключатель аварийки не коммутирует 1, 2 и 5 ногу. При этом 5-я у меня это 49 контакт на реле прерывания поворота. Пока диагностировал перепутал контакты и у меня 2 контакт (F1 предохранитель - питание при включении зажигания) коротнул на 7 ногу (земля). Теперь основная проблема в том, что нет питания на 2 ноге выключателя поворотов при включении зижигания (на предохранителе все есть). При попытке измерить сопротивление между предохранителем F1 и контактом 2 разрыв. Также перестал работать отопитель заднего стекла. Подскажите схему подключения от предохранителя F1 до выключателя аварийной сигнализации. Что между ними и где это искать?
У меня относительно схемы контакты выключателя аварийки 1 и 5 поменяны местами.

[babai]

Проверь F6