Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Защита от угона

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.03.2012, 20:41   #11
LexStav
Форумчанин
 
Аватар для LexStav
 
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 578
Re: Механическая защита

Цитата:
Сообщение от bimulyk Посмотреть сообщение
Ни единожды слышал, что механическая защита сильно мешает угону и сокращает его вероятность,
Механическая защита лишь задерживает угон на время от 5 до 15 минут, в зависимости от типа блокиратора,квалификации угонщика и наличия необходимого инструмента. Т.е качественный блокиратор это защита при кратковременных стоянках.


Цитата:
Сообщение от bimulyk Посмотреть сообщение
Также внушает доверие вот такая штука,
Эта "штука" бесполезна по ряду причин -
- неудобство пользования - вы просто не будете ей пользоваться. При кратковременных стояках практически гарантированно,а при длительных она бесполезна.
-Личинка замка безнадежно устарела Думаю нет смысла рассказывать как ее открыть.
-Даже если и предположить,что в подобном устройстве "качественная личинка",то оно ("устройство") все равно безполезно,так как "лапки" педалей довольно просто откусываются спец.инструментом,и вся эта лабуда спокойно падает вниз. Ну а педали можно нажимать и без "лапок".


Цитата:
Сообщение от bimulyk Посмотреть сообщение
Предварительно думаю, что это механический замок капота + блокиратор рулевого вала.
Электромеханический (качественный) замок капота (управляемый посредством диалогового иммобилайзера) + цифровая подкапотная блокировка. При соблюдении этих условий блокиратором руля можно принебречь.

Последний раз редактировалось LexStav; 22.03.2012 в 22:39.
LexStav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2012, 21:50   #12
ShamgA
Форумчанин
 
Аватар для ShamgA
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 476
Re: Механическая защита

Все же, практичнее всего Бастион и тп.
Сверткой не сворачиваются. Поставить не забудешь (в отличии от "клыка"). И дешевле чем "Электромеханический (качественный) замок капота (управляемый посредством диалогового иммобилайзера) + цифровая подкапотная блокировка" (кстати, во сколько обойдется?). Полагая, что время на угон ограничено.
Если бросаете машину на неделю - лучше застрахуйте, иначе не угонят так раскурочат.
__________________
"Разочарование от низкого качества длится дольше, чем радость от низкой цены!"
ShamgA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2012, 22:10   #13
bimulyk
Форумчанин
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 018
Сообщений: 532
Изображений: 3
Re: Механическая защита

Ну машина будет кредитная, а значит с КАСКО. Есть вопрос - в чём принципиальное различие механического и электромеханического замка капота?
bimulyk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2012, 22:57   #14
LexStav
Форумчанин
 
Аватар для LexStav
 
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 578
Re: Механическая защита

Цитата:
Сообщение от bimulyk Посмотреть сообщение
Ну машина будет кредитная, а значит с КАСКО.
КАСКО не спасает от угона. А чистые потери составят более 100 тыров. Если интересно,то приведу все расчеты. КАСКО хороша в плане возмещения ущерба, например при ДТП.


Цитата:
Сообщение от ShamgA Посмотреть сообщение
Все же, практичнее всего Бастион и тп.
Сверткой не сворачиваются. Поставить не забудешь (в отличии от "клыка"). И дешевле чем "Электромеханический (качественный) замок капота (управляемый посредством диалогового иммобилайзера) + цифровая подкапотная блокировка" (кстати, во сколько обойдется?). Полагая, что время на угон ограничено.
Бастион практичнее,чем БЛОК - это несомненно. Но это временная защита. А вот "Электромеханический (качественный) замок капота (управляемый посредством диалогового иммобилайзера) + цифровая подкапотная блокировка" - это невыгодность угона в принципе.
По цене - мартовская цена на Бастион с установкой (официальная диллерская) - 7340р
Пандект IS-600 в пределах 8 тысяч (+ работа). Замок (стоковый) - в пределах 1500р (+ работа).


Цитата:
Сообщение от bimulyk Посмотреть сообщение
в чём принципиальное различие механического и электромеханического замка капота?
В механике и элетромеханике Если серьезно,то механика это то,что вы включаете/выключаете руками. Электромеханика,это то,что работает без вашего участия. Основной недостаток механических замков капота - это личинка с тросом,выведенные в салон. Это самая главная уязвимость - перекусив трос,открывается замок.
Электромеханический замок (доработанный) отпирает и запирает посредством эл.привода. Доступа снаружи нет.

Последний раз редактировалось LexStav; 22.03.2012 в 23:28.
LexStav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2012, 23:06   #15
ShamgA
Форумчанин
 
Аватар для ShamgA
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 476
Re: Механическая защита

Цитата:
Сообщение от bimulyk Посмотреть сообщение
Ну машина будет кредитная, а значит с КАСКО. Есть вопрос - в чём принципиальное различие механического и электромеханического замка капота?
Механический - отпирается ключем/задвижкой, электромеханический - с помощъю электропривода.
__________________
"Разочарование от низкого качества длится дольше, чем радость от низкой цены!"
ShamgA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 01:26   #16
exolon
Форумчанин
 
Аватар для exolon
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Губкин
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta
Сообщений: 67
Re: Механическая защита

Цитата:
Сообщение от bimulyk Посмотреть сообщение
Есть вопрос - в чём принципиальное различие механического и электромеханического замка капота?
http://www.aspo-av.ru/index.php?go=Magaz&in=cat&id=291 - небольшой обзор замков капота

Цитата:
Сообщение от LexStav Посмотреть сообщение
Основной недостаток механических замков капота - это личинка с тросом,выведенные в салон. Это самая главная уязвимость - перекусив трос,открывается замок.
Неужели все так просто?.. Склонялся к megalock'у...

Цитата:
Сообщение от LexStav Посмотреть сообщение
Электромеханический замок (доработанный) отпирает и запирает посредством эл.привода. Доступа снаружи нет.
Про проблемы открытия замка с севшим аккумулятором читал... Если же имеется страховочный трос - вся надежность замка зависит от тщательности сокрытия месторасположения этого тросика... А если уж прятать тросик - заодно, например, использовать кнопку-секретку на открытие замка вместо иммобилайзера (ее тоже спрятать)...
ИМХО: замок капота нужен, желательно с дополнительной блокировкой эл.цепей; если замок электромеханический - управление им на сигналку выводить не следует; если руки растут правильно - электромеханический замок несложно сделать самому...
exolon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 08:23   #17
LexStav
Форумчанин
 
Аватар для LexStav
 
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 578
Re: Механическая защита

Цитата:
Сообщение от exolon Посмотреть сообщение
Про проблемы открытия замка с севшим аккумулятором читал... Если же имеется страховочный трос - вся надежность замка зависит от тщательности сокрытия месторасположения этого тросика... А если уж прятать тросик - заодно, например, использовать кнопку-секретку на открытие замка вместо иммобилайзера (ее тоже спрятать)...
ИМХО: замок капота нужен, желательно с дополнительной блокировкой эл.цепей; если замок электромеханический - управление им на сигналку выводить не следует; если руки растут правильно - электромеханический замок несложно сделать самому...
Проблемы севшего аккумулятора решаются аврийным открытием, которое реализовано БЕЗ страховочного троса. Управляться замок должен либо иммобилайзером,либо либо сигналкой (по защищенному радиоканалу).
А так да,при наличии головы,рук и доступа к токарным работам можно сделать самому.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от exolon Посмотреть сообщение
Неужели все так просто?.. Склонялся к megalock'у...
Ну а что сложного то Перекусив/перепилив защитный кожух троса, вы получаете доступ к самому тросу,который собственно и управляет запорным штоком.
LexStav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 08:29   #18
toxa_001
Форумчанин
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Мос обл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 133
Re: Механическая защита

А что если установить секретку-выключатель, разорвав провод к датчику коленвала? Ведь это единственный датчик без которого не завести автомобиль (искры нет).

Извиняюсь, не в тот раздел.

Последний раз редактировалось toxa_001; 23.03.2012 в 08:31. Причина: не в тот раздел
toxa_001 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 08:52   #19
Stan73
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Stan73
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: 21906
Сообщений: 1,466
Изображений: 9
Re: Механическая защита

Цитата:
Сообщение от LexStav Посмотреть сообщение
КАСКО не спасает от угона.
Бред. Риск "автокаско" включает угон и ущерб на полную сумму(угон),не агрегатная. Это спец условия для тех кто берет машину в кредит. Взял, пользуюсь, знаю.
__________________
Stan73 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 09:56   #20
bimulyk
Форумчанин
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 018
Сообщений: 532
Изображений: 3
Re: Механическая защита

Вышенаписанное прочитал, примерно понял, НО:
1. Если не выводить на сигналку управление замком, то как им управлять - отдельной кнопкой в салоне, установленной в потайном месте?
2. Ну аварийный трос - понятно, что ныкать надо куда-то)).
Думаю, что замок на капот не поскуплюсь и поставлю.
А вот второй механикой всё-таки думаю ставить блокиратор рулевого вала, потому что Бастион несомненно хорош, но что-то дороговато выходит!
bimulyk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:39. Часовой пояс GMT +3.