Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Тест-драйв Лада Гранта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2012, 18:27   #1
Fox3332
Форумчанин
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Сообщений: 28
Тест от Autonews

Тест Lada Granta. Сколько мешков картошки влезет в багажник?
http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../01/17/1716804

Lada Granta – потенциальный бестселлер российского рынка автомобилей. Главное конкурентное преимущество новинки отечественного автопрома – низкая цена в 256 тысяч рублей за машину в средней комплектации «норма». Но, несмотря на то что ОАО «АвтоВАЗ» запустило Granta в серию еще 29 ноября 2011 года, первые автомобили дойдут до потребителей не раньше апреля 2012 года. Мало того, машину этой весной смогут получить лишь те счастливчики, которые сделали предзаказ на официальном сайте. А если сегодня прийти в салон Lada и встать в очередь на этот автомобиль – ожидание может растянуться на год, а то и больше! При этом нет никакой гарантии, что цена машины не увеличится.


Несмотря на крайне малый объем производства и большие очереди на поставку, Lada Granta вызывает огромный интерес у потенциальных потребителей. Вот, к примеру, стоило мне открыть капот для доливки омывающей жидкости – внезапно появились двое мужчин и стали живо обсуждать новую вазовскую модель. Начали они, конечно, с минусов: «Моторный отсек что-то очень грязный... А-а, вот, ясно – забрасывает его грязью через щель между капотом и радиатором. Надо прокладку сюда ставить». Затем опытные автолюбители перешли к салону Lada Granta: «Сиденья передние лучше стали – подушка длиннее. В «Калине» слишком она короткая».


Моторный отсек «забрасывает» грязью через щель между капотом и радиатором


Наше знакомство с новинкой Волжского автомобильного завода началось с небольшой поломки – не успел я отправиться в путь, как у водительского кресла сломалась круглая ручка, регулирующая наклон спинки. В итоге весь день я проездил в не очень удобном полулежащем положении. Вот такие мелкие, но крайне неприятные для потребителей огрехи зачастую формируют негативный имидж отечественному автопрому: здесь отвалится, там сломается – все, впечатление о машине испорчено навсегда.

Перед тем как перейти к достоинствам Lada Granta, отмечу еще один явный недостаток – заметный люфт руля в нулевом положении. Особенно остро ощущается дефект на трассе, на скорости – нет ощущения контроля автомобиля: для совершения небольших маневров вроде объезда ямы приходиться крутить рулем чересчур активно. А ведь без люфта управление было бы неплохое, за счет короткой рулевой рейки. Однако когда я вспоминаю о низкой стоимости Lada Granta, эти недостатки уже не кажутся такими серьезными.

К основным преимуществам машины можно отнести новый просторный салон с современной передней панелью от Renault Logan (слегка изменен дизайн). Даже рослому водителю сидеть в Lada Granta очень комфортно – до потолка сантиметров 20, да и до боковой двери места вполне достаточно. Посадка, как и у Lada Kalina, вертикальная, обзор вперед отличный. Сиденья, как отметили случайные свидетели, стали лучше как по форме, так и по внешнему виду – безумные цветные закорючки на светлом фоне теперь в прошлом.

Передняя панель по сравнению с той же Kalina – образец стиля: темный цвет, лаконичные формы, круглые вентиляционные отверстия. А если поставить сюда еще и двухдиновую магнитолу, образ будет законченным (тут стоит напомнить, что в Lada Granta комплектации «норма» есть только так называемая аудиоподготовка – жгуты к радио и динамикам в дверях). Кроме передней панели достоин внимания и новый трехспицевый руль – как у иномарок!


Интерьер Lada Granta стал современным

Что еще понравилось в интерьере – панели дверей. Они теперь цельные и, так же как и передняя панель, имеют осмысленный дизайн. Кроме того, ручки открывания дверей стали похожи на ручки, а не на заусенцы, как в «Калине». Боковые зеркала огромные – видно все, даже больше, чем нужно. Обзор гораздо лучше, чем у большинства автомобилей иностранных брендов такого же класса. А когда у автомобиля хорошая обзорность – водить начинаешь увереннее. Так что новичкам Lada Granta подойдет, уверен.

Но самое поразительное нововведение в салоне вазовской новинки – появление двух подстаканников: невиданный прогресс для отечественного автопроизводителя. Кроме шуток, Lada Granta – первая модель ОАО «АвтоВАЗ» со специализированными местами под стаканы или небольшие бутылки. До этого напитки валялись в кармашках боковых дверей или на заднем сиденье, что делало утоление жажды за рулем весьма опасным занятием.

Что касается того, как едет автомобиль, то особой разницы по сравнению с Lada Kalina я не заметил: такой же двигатель (как будто в него засыпали металлические опилки вместо моторного масла), длинноходная коробка передач и тугая педаль тормоза.

Специальный тест. Сколько мешков картошки влезет в багажник Lada Granta?

И все-таки главное конкурентное преимущество нового отечественного автомобиля – размер багажника. Владимир Путин на презентации в Тольятти на глазок оценил его объем в два мешка картошки. Для того чтобы определить, сколько же на самом деле мешков влезет в багажник машины, я отправился на оптовую овощную базу под Санкт-Петербургом. Но вот незадача, оказалось, что картошка тут продается только в маленьких 10-килограмовых упаковках, зато есть свекла в больших классических мешках по 32-35 килограммов – то, что надо.


Грузим свеклу в багажник


Итак, начинаем погрузку овощей. Первые два мешка свеклы исчезли в недрах автомобиля практически бесследно. Третий мешок, четвертый, пятый: еще осталось место! Иду за шестым. Есть шестой мешок! Но закроется ли багажник? Начинаю пробовать – не получается: дверка полностью доходит до конца, но замок не защелкивается. Решаю поменять конфигурацию мешков в багажном отсеке. Вокруг уже собрались опытные советчики, которые указывают, куда чего двигать надо. Немного перетасовав свеклу, пробую еще раз – оп, не получилось! Еще раз посильнее – готово! Замок закрылся. Можно ехать в салон разгружаться.



Вывод

Как уже отмечали многие журналисты, Lada Granta стала похожа на современный автомобиль. По крайней мере, значительно улучшились потребительские характеристики машины: удобный просторный салон с новой комбинацией приборов, новые кресла и вместительный багажник. Но вот технически автомобилю по-прежнему далеко до совершенства, и это понятно – мировое автомобилестроение уже далеко впереди, и гнаться за ним в инженерном плане просто неразумно. Важно было очень быстро сделать новый доступный продукт, который отвечал хотя бы минимальным запросам современных покупателей, и вазовцам, как мне кажется, это удалось. Осталось только сделать, чтобы ручка регулировки спинки водительского кресла не отваливалась сразу по прибытии автомобиля в дилерский салон.
Fox3332 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2012, 11:08   #2
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Тест от Autonews

6 мешков овощей влезло. Однако, хорошо.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2012, 12:14   #3
=ergo=
Форумчанин
 
Аватар для =ergo=
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Уфа
Пол: Мужской
Сообщений: 679
Re: Тест от Autonews

Реальный авто, для реальной жизни
=ergo= вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2012, 21:15   #4
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Тест от Autonews

Цитата:
Сообщение от Fox3332 Посмотреть сообщение
Перед тем как перейти к достоинствам Lada Granta, отмечу еще один явный недостаток – заметный люфт руля в нулевом положении.
WTF??? Какой люфт люди? О чём говорит этот человек? Руль идеален!
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2012, 21:38   #5
Tor_
Форумчанин
 
Аватар для Tor_
 
Регистрация: 03.10.2011
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 75
Изображений: 1
Re: Тест от Autonews

Кто из этих людей садит огород? Они видели полный мешок с картофелем? Лично мы складываем по 4 ведра в мешок. Это примерно 40 кг. для возможности переноски. В девятке легко 7 мешков. Все эти тесты полная лажа.
Tor_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2012, 22:39   #6
Epidemic
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Аватар для Epidemic
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
Re: Тест от Autonews

Tor_, я в двойку 12 мешков закладывал вкупе с багажником на крыше и разложенными сидениями и еще в принципе по весу мешка два бы затолкать можно было, это при том, что сзади у меня стояли копеечные пружины. На двоечных, грузовые которые, зад слишком задран был.

Да и вообще, уже, если честно, надоело видеть "тесты", в котором автомобиль тестируют мешками с картошкой или свеклой. Стоило только "аве ВВП" сказать про мешки с картошкой, так все, понеслось.
Epidemic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2012, 00:10   #7
Tor_
Форумчанин
 
Аватар для Tor_
 
Регистрация: 03.10.2011
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 75
Изображений: 1
Re: Тест от Autonews

Epidemic я с тобой согласен. Надоело
Tor_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.02.2012, 16:12   #8
Alexa
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 6
Re: Тест от Autonews

По весу в багажник можно грузить только 50кг.
Alexa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +3.