Регулировка клапанов на двигателе 21116

[alex 31]

Сообщение от VIRUS

но это ерунда, на ресурс не сказывается ни как.

Это не я написал, а nikolaj2619. А стучок клапанов немного напрягает.

[megavatt1982]

сегодня был на сто,мастер побоялся выставлять 0,25 и выставил 0,20 на впуске. а на выпуске по моей прозьбе выставил 0,40 (по сдешним советам), в итоге движок ожил, но клапана застучали на холодную,потом по мере нагрева более менее стало. хлопки в глушителе не пропали,видимо причина не в клапанах. думаю если на впуске выставить 0,25 то еще сильнее будет стучать.где же она золотая середина,или для отечественных автомобилей этого не дано? насчет хлопков буду писать официальное письмо СТО за невыполнением гарантийных обязательств

[nikolaj2619]

megavatt1982, после зажатых клапанов хлопки проходят примерно от 1000-5000 км пробега, клапана должны пришлепаться к седлам, уйдет нагар и пройдут хлопки.
0.20 мало на впуск, клапана начинают стукать свыше 0.35 независимо впускной это или выпоскной.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от megavatt1982

мастер побоялся выставлять 0,25 и выставил 0,20 на впуске.

А чего он побоялся, Вы не спросили "мастера"?

[Peter91]

[QUOTE=nikolaj2619;93339]megavatt1982, после зажатых клапанов хлопки проходят примерно от 1000-5000 км пробега, клапана должны пришлепаться к седлам, уйдет нагар и пройдут хлопки.
0.20 мало на впуск, клапана начинают стукать свыше 0.35 независимо впускной это или выпоскной.

вы себе поставили 0.40 на выпуск и тоже стукает ?
p.s. Сам проехал 2200 пока всё норм не стукает всё ровненько и глушитель не подает подозрительных звуков , клапана не проверял..

[megavatt1982]

сегодняеще раз регулировал клапана.правда не у официалов, выставили 0,25 и 0,35. моторист проверил работу мастера оф. диллера и обнаружил зазоры вообще на выпуске 0,45, вот и доверяй официалам. а щас все внорме,клапана не стучат и движок тянет, а хлопки все же небольшие остались, видимо причина не в клапанах

[fpsakanull]

ТАкже перерегулировали, поставили примерно по 0.23 на впуск, и ровно 0.40 на выпуск. Машину как не узнать, вернулась былая резвость и экономичность. Вентилятор стал меньше включаться. Оффициалы не хотели перерегулировать, мотивируя что автоваз не давал таких настроек, регулируют всем по калиновским. Они даже не хотели регулировать по моим настройкам за деньги, в итоге после моих убеждений, что если не вы, то в соседнем гараже сам сделаю и никто не узнает, согласились.

[wovan]

fpsakanull, а по звуку как ? не слышно что стучат ?

[fpsakanull]

Сообщение от wovan

fpsakanull, а по звуку как ? не слышно что стучат ?

Абсолютно тоже самое по звуку, дизеление нет.

[Diman]

насчёт хлопков, я даже создавал отдельную ветку здесь, у меня они тоже были, тысяч до 2200-2500 потом исчезли, уже 4300 откатал, пока не ригулировал ничего, но на днях собираюсь. хлопков до сих пор нет, может и правда пришлёпывались.

[Виталий 81]

подскажите,кто знает,у меня пробег на гранте 8500,на 6000 регулировал клапана,первый раз(то- делаю сам),на впуск мне поставили 0.2 на выпуск 0.4,всё было ок и машина ожила,пердёж с выхлопной только был,при резком нажатие газа на холостых. А сейчас пердёж почти пропал,машина вроде в динамике резвая,но когда машина прогреется у меня возникают провалы(где то на 1 секунду) при переключениях скоростей и очень сложно плавно тронуться,машина срываеться с пробуксовкой или дёргаеться. Может это клапана опять надо регулировать или в другом прблема?