Но... осталлся какой-то звук. Появляется после запуска через 2-3 сек (цвирк-цвирк), продолжается (повторяется) 2-3 раза потом тишина, ну в смысле все работает норм.
За неделю выявил закономерность: звук отсутствует на горячую и на холодную (ночь простояла), но всегда есть через 2-3 часа после поездки.
Сегодня снял ремень гены, выждал 2, и 3 часа - тишина.
Это хорошо, значит не ГРМ.
Остаются три подозреваемых - ролик, гена и компрессор.
Вот как вычислить того единственного?
Если снял ремень - значит гена не крутился и звук не мог давать. Остается помпа и ролик. Можно послушать фонендоскопом ))) (такая фигня, которой доктора слушают)
Заметил такую вещь ,что с осенни влажность на улице резко повысилась и после ночной стоянки эффективность первых торможений стремится к нулю , теперь беру за правило при движении еще во дворах "просушивать" тормозные колодки ,а то на дороге этим заниматься уже чревато. На других авто такой выраженого снижения эффективности тормозов после ночной стоянки во влажную погоду не замечал и в первый раз для меня это было очень неожидано.
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Заметил такую вещь ,что с осенни влажность на улице резко повысилась и после ночной стоянки эффективность первых торможений стремится к нулю , теперь беру за правило при движении еще во дворах "просушивать" тормозные колодки ,а то на дороге этим заниматься уже чревато. На других авто такой выраженого снижения эффективности тормозов после ночной стоянки во влажную погоду не замечал и в первый раз для меня это было очень неожидано.
Комбинированный вид
