хотел я значит маслоулавитель от классики поставить в патрубок сапуна,но увы,патрубок от 8ки больше диаметром чем в классике...вариант только во входящий фланец сапуна кл.крышки его засунуть.Влазит четко,и не упадет в картер.Но может замерзнуть(сопли которые он собирает) имхо (( Да и масло наверн не очень будет назад стекать.Хотелось бы пары масла ловить у истока скажем так.Что бы такое придумать.Гофру на наличие масла еще не проверял,но маслоуловитель хочеться))
Есть проблема в жоре масла?
При умеренном стиле езды масла очень мало картерными газами продавливает - проще дроссель раз в 30 000 км помыть (может даже просто протереть), на общий расход масла сам сапун вряд ли влияет, иначе случаи были бы тут не единичные.
В цвете всех 4х свечей уверены - масло сгорает в цилиндрах?
А то может свечи белые и признаков жора масла нет - тогда внимательно сальники глядеть. На новом авто как правило вообще промасленных мест бывть не должно.
Осмотреть дно автомобиля, подтёки (даже слабые) будут по дну рамазываться от ветра.
свечи как-бы без нагара,мотор сухой,так если где то легкое запотевание.Вот недавно масло меня ниче не течет.А 500гр масла пропадают ((((((((((((((((((((( за 6-7тыс
Добавлено через 43 минуты
Вот на калине прокладка кл.крышки периодически текла а масло был всегда уровень (( а это удивительное создание мастеров народного творчества не дает расслабиться.Хоть движку разбирай ((
Последний раз редактировалось Jekson; 20.12.2014 в 05:09.
уровень всегда по максимуму держу.Но жор не останавливается,даже когда уровень падает.Все кушает кушает кушает...(( Вскрывать то движку из-за такого расхода не хочеться совсем....вот и думаю мож дополнительный маслоотделитель решит проблему.Дроссель правда не смотрел...может в нем масло....с сапуна как раз.но свечи обычные,без нагара,мотор едит отлично....Обидно просто.Новая как бы.
Обидно просто когда мотор из лучших побуждений приканчивают. Подержите масло почти на min. Тогда можно будет о чем то думать. Попробуйте стиль "едит отлично" сменить на нормальную езду без педалирования жестокого. Результат вас приятно удивит.
свечи как-бы без нагара,мотор сухой,так если где то легкое запотевание.Вот недавно масло меня ниче не течет.А 500гр масла пропадают ((((((((((((((((((((( за 6-7тыс
Сколько раз повторять прописные истины?
Цитата:
"При работе двигателя из камер сгорания в картер могут просачиваться отработавшие газы. В картере также находятся пары масла, бензина и воды. Все вместе они называются картерными газами. Скопление картерных газов ухудшает свойства и состав моторного масла, разрушает металлические части двигателя."
Бензин в масло попадает, потом выпаривается оттуда, потом опять попадает, опять испаряется. Свойства масла сильно ухудшаются. Угорать оно худо бедно начинает. Вы еще мотор крутите. Угар увеличивается. Картерные газы гробят масло
Последний раз редактировалось Andrej1984; 20.12.2014 в 05:14.
Калина при том что ей было 80 тыс пробега,и 5 лет и она ни ела ни грамма масла,у друга 12шка 16v 8лет ей,эксплуатируется-едит и ладно,мотор ни капли масла не жрет вот уже 200тыс!Что с этим мотором не так сделали?Что с нова жрет. ((
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Подержите масло почти на min. Тогда можно будет о чем то думать
Тошнить на ней не получается,она едит только после 2.5тыс.На min ездить,не думаю что это полезно для мотора.Оно и так к замене ближе к минимуму подает.
Добавлено через 30 минут
нет,ну ладно там был бы мощный мотор цилиндров на 6,таскал бы полный привод на 17 катках на раме.Яб еще как то это понял,а тут 87 пони и гемор снова.Кааак?!
Добавлено через 1 минуту
перебирать его чтоль теперь.Знал бы б/у купил тогда.
Линейный вид
