anto, почему?что за косяки?будет шумнее?сцепление с дорогой снижается?
У меня резина была шире стандартной на 2 см. Это очень негативно сказалось на сопротивлении слашпленгу - в снежной каше машина раньше всплывала из за нехватки давления. На льду разгоняться лучше будет конечно широкая, но монтыхляния на трассе гораздо страшнее.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от konckistadorr
фигня это все. что ж тогда на джипы не ставят узкую ширину??? и не смотрите на спорт, там другие режимы, другие задачи. у нас по жизни чем шире, тем лучше гребет. была прошлой зимой 195/60 Р14 липучка. отлично себя показала. на эту зиму заказал 215/40 Р17 - будет офигенски.
На джипы не ставят потому, что они тяжелые (посмотрите ширину стоковой резины у нивы - она очень узкая). Узкие шины лучше работают и в грязи и в снегу, это если не сравнивать с "дутиками" низкого давления на машинах с ломовым крутящим моментом. У нас же момента не хватает - пробуксовка - большее сопротивление при продавливании колеи.
А то, что машина будет в поворотах почти как УАЗовская буханка себя вести - ничего? Всё таки на управляемости не следует экономить, на мой взгляд.
Из за 2,6 см в буханку не превратится в управляемости ничего не изменится, меня волнует подойдет ли не будит ли задевать корпус на поворотах и кочках
Добавлено через 4 минуты
имею опыт эксплуатации матиза не на штатной резине 155/70 r13 что на 0,8 см выше штатной никаких неудобств не испытывал, хотя говорили что будет задевать. да и практически большинство матизов не ездит на штатной, а берут повыше
Линейный вид
