Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Andrej1984]

Вставить не могу с телефона. Только что смотрел.
ACEA C3
MB 229.51
И рекомендация использовать его в качестве А3/В4. Не подходит оно нам

Добавлено через 4 минуты
Ещё и фордовский допуск. Вообще не катит

[zver]

Сообщение от Andrej1984

Вставить не могу с телефона. Только что смотрел.
ACEA C3
MB 229.51
И рекомендация использовать его в качестве А3/В4. Не подходит оно нам

Добавлено через 4 минуты
Ещё и фордовский допуск. Вообще не катит

Ты на сайте смотрел? А я на фотке на конкретной канистре

[Andrej1984]

На сайте. А Ваг да, 502/505. Это единственный плюс))) БМВ Лонглайф 04

Добавлено через 13 минут
Кстати вчера сверял анализы Лука и залитого мной Зика. В цифрах Лукойл выглядит слегка, буквально самую малость предпочтительней, и ресурс у него должен быть побольше, и температура замерзания ниже, посмотрим как будет на практике.

[anto]

Сообщение от zver

А это вина не Роснефти, а дилеров которые не хотят брать это масла ввиду низкого спроса на него. Как пример приведу Лукойл. Синька его на АЗС продается хорошо, а в рознице обычной стоит мертвым грузом. Вот и не берут его дилеры себе на склады.

У нас заправки ТНК заставлены маслами от Роснефти, но что то посмотрел я на них, а там в основном класс SL, в лучшем случае SM. И таки вальволин переодически появляется, 5-40 быстро разобрали, а вот 0-40 стоит, при цене в 2200 никто не берёт.
Я же снова купил Лукоил 5-40 SN, обошлось всего в 860 рублей в МЕТРО. Но оно густовато, как по мне. сегодня в минус 10 как то тяжеловато стартер крутил. Думаю может забрать вальвика...
Кстати, в метро видел лукоил 5-30 с классом SL, это и остановило от покупки. хотя цена тоже 860 рубликов.

[Andrej1984]

anto, была инфа о покупке Роснефтью группы компаний ТНК-ВР. Частично. Поэтому и лежат там их масла

[zver]

Кстати, в метро видел лукоил 5-30 с классом SL, это и остановило от покупки

А что остановило то? Оно такое и есть. Другого Люкса с такой вязкостью Лук не делает. И масло по тестам очень приличное.

[anto]

Сообщение от zver

А что остановило то? Оно такое и есть. Другого Люкса с такой вязкостью Лук не делает. И масло по тестам очень приличное.

На зиму получше 5-40 SN будет? Смутил класс качества.

[zver]

Сообщение от anto

На зиму получше 5-40 SN будет? Смутил класс качества.

Намного. У него дай бог памяти как раз зимняя прокрутка одна из лучших

[Ярослав02]

Сообщение от monk_pz

и что это значит?))

Это значит что оно с сильно пониженным содержанием моющих и кислотно-нейтрализующих присадок. В европах считается что они таким образом лучше сохраняют нейтрализаторы. У нас же, с холодным климатом, каждый холодный запуск съедает частицу ресурса масла, нам надо щелочное повыше, влияние на нейтрализатор переоценивается, потому есть мнение что для наших условий С-масла не лучший выбор.
Потому лучше ищите А3-масла, без букоффки С. А раз уж попалось "цэ", то не перекатывайте - правильно вам сказали - в тяжёлых условиях 5-7тыс. км с 3-х литровым картером.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zver

Намного. У него дай бог памяти как раз зимняя прокрутка одна из лучших

Я лучше не видел, даже у нулёвок.

[anto]

Сообщение от Ярослав02

Я лучше не видел, даже у нулёвок.

Вы меня таки убили
Поеду куплю 30ку.