Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[zver]

Я сам

ты лучше посмотри на досуге как именно там сформултровано. а потом вернемся к данному вопросу. особливо с учетом что ни в одной бюджетке нет счетчика моточасов

Добавлено через 2 минуты

Как понять эти надписи обывателю?

да никак. все это влажные мечты Ярослава. Никакой реальной пользы автовладельцам не принесут. Ибо было, есть и будет - выбор масла вопрос не технический (для подавляющей массы) а религиозный. да и для тех кто "технически" подходит к этому вопросу выбор - опять же исключительно религиозный.

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Как понять эти надписи обывателю? На этикетках никто не пишет "полный"/ "крепкий" пакет или нет.
Есть класс вязкости и уровень качества. Остальное - маркетинговая шелуха. Хорошо если укажут, какую базу используют. И очень хорошо, если у них "клапан не залипнет" , а судя по маслоклубу, периодически у многих, то "залипает", то ржа в канистрах отстаивается, не говоря уже о подделках.

Ойл-клуб читать, да.
Там ресурсу масел уделяется немало внимания.
Также, по вопросу правильного интервала, я бы рекомендовал читать bmw-service - он тоже весьма здраво, как мне кажется, рассуждает.

[zver]

как мне кажется,

ключевое. а как по мне так обычный хайпер блогер и не более того

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Какое из масел ты предполагаешь отнести к категории - "синтетика с полным пакетом"?

Это те синтетики, у которых щелочное - от 9 до 11 единиц. Т.н. полнозольные масла.
Наиболее яркий представитель их это продукты с биркой MB 229.5 - например Лукойл Люкс 5W-40 синтетическое.
Также к крепким полнозольникам относится и твоё любимое Армортек 5W-30 HK. Сюда же и Лук Люкс 5W-30 АСЕА А5, если уж пьянка по луко-продуктам пошла.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zver

ключевое. а как по мне так обычный хайпер блогер и не более того

Хайпует, спору нет. Кстати, не всегда безосновательно.
Но именно по интервалу он неплохо рекомендует, на мой взгляд.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от zver

особливо с учетом что ни в одной бюджетке нет счетчика моточасов

Уже говорил многократно - ваша задача прикинуть свою ср. скорость. От неё и плясать в расчёте интервала в километры пробега.
А просто по километражу, тем более по рекомендуемому производителем, до добра не доведут. Шурик как массовый пример.

[zver]

Уже говорил многократно - ваша задача прикинуть свою ср. скорость. От неё и плясать в расчёте интервала в километры пробега.

Это уже фуфло полное, а не расчет. Ибо к нему следом надо ввести поправку на прогревы, сезонность, город-трасса итд. Да в разрезе той же гранты средняя скорость не у всех показывается. В итоге что? В итоге остается здравый смысл пользователя авто, либо коллективный псевдоразум для медиазависимого пользоваетеля авто

[Ярослав02]

Сообщение от zver

Это уже фуфло полное, а не расчет. Ибо к нему следом надо ввести поправку на прогревы, сезонность, город-трасса итд.

Да это у тебя фуфло. Все твои городы трассы прогревы на интервале усредняются, да и всё.

Можно и по расходу бензина, там тоже логики гораздо больше, чем тупо в км.

[zver]

Все твои городы трассы прогревы на интервале усредняются, да и всё.

тебе это уже все усреднили в РЭ

Можно и по расходу бензина

так и он тоже отображается скажем так с нюансами))). скинешь клеммку с акб и привет новый расход.
все это дрочево абсолютно ни к чему.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Я полагаю это инерция мышления из прошлого. Моторы с кольцами в пол пальца толщиной вполне могли "никуда не деваться". Их закоксовать ещё постараться надо. А у этих такое не прокатывает. И даже без перегрева мотора. А если случится перегрев, то это может произойти буквально за 5-10 минут.

Возможно.
Раньше то все ВАЗы были с большими поршнями и выдавали со своего объёма чуток меньше мощности. Может оно так и прокатывало.


На гранте то вот так вдруг можно мотор крутнуть так... что на тех же поршнях на старом блоке поршня плавятся (на драйв2 был опыт у человека), без маслофорсунок он ОШПГ решил поставить. Ему только при обкатке хватило, стоило раз на газ надавить давить и всё закончилось на этом.
Буквально на грани.

[zver]

Ярослав. Вот тебе экспериментальная загадка. Два идентичных авто. Пусть одно в городе только накатывает среднюю скорость 20 км/ч (можно любую). Второе авто ровно с такой же средней равномерно катается исключительно по трассе. По версии адептов привязки ср скорости к расходу топлива, топлива два эти авто потратят одинаково. И таки пусть накатали они 10 тыс км. И таки неужели (а данные идентичны твоим анализируемым показателям) масло будет иметь идентичный остаточный ресурс?))))))))))

[Ивф]

Сообщение от Tolik043

Добрый! Какое масло? Для начала без расчётов можно и 100гр. залить. Я лью до 250 в зависимости от заливаемого масла.

Диэстеровое масло L-132 ( из Вашего поста).
Сейчас эксплуатирую "Генезис А3В4 5W30", но добавлять в него на лето эстеров, думаю не стоит - слишком понизится кинематическая вязкость при 100°С.
Поэтому приготовил " Генезис А3В4 5W 40", вот хотел посоветоваться сколько в него добавить "L-132", чтобы удовлетворяло летним условиям эксплуатации.