С иномарки на LADA GRANTA

[мимопроходящий]

Сообщение от Slavent154

Вообще не пойму в чём проблема,кто какую машину может себе позволить,тот на такой и ездит и всё,спор ни о чём.

Проблема исключительно в том, что тот, кто может себе позволить заплатить сумму 300тыс за гранту, и при этом вовсю втирает всем остальным, что это рулез несусветный, каковой за эту сумму он единственный в мире, абсолютно не прав, по той простой причине, что устриц не ел. И в лучшем случае имел из импортного, 15-ти летнее ведро, в котором только ленивый до этого владельца не поковырялся на предмет колхоз-тюнинга. Потому он и искренне обижен на все иномарки.
При том, что это полный самообман, и есть тому куча альтернатив. А все остальные, кому и в принципе не придет в голову купить авто от этого завода, мы платим в результате денежку за его существование, в качестве налогов, поскольку те люди, которым мозги запудрили рекламой, убеждениями и псевдоэкономическими основаниями покупки пусть ТАКОЙ, но зато новой машины, вместо того, чтобы купить нормальную, пусть даже и не новую, но ИМЕННО машину, а не ведро с болтами, тем не менее поддерживают это убогое предприятие, покупая его продукцию.

P.S. Если бы с моей семьи не вычитали налоги ежемесячно, то мне в общем-то было бы и наплевать на ваз, а когда сумма вычитается за два года примерно на одну новую гранту, оно как-то огорчает то, что их вообще выпускают.

[Slavent154]

мимопроходящий,это всё понятно,ну так а Вы то почему за это всё так переживаете,каждый сам себе хозяин,или Вас заставляют покупать Гранту?Те кто купил Гранту,ездят на Гранте.кто купил Тойоту,ездят на Тойоте и не указывают другу другу,что нужно покупать,смешно,честное слово))))

[мимопроходящий]

Сообщение от Slavent154

мимопроходящий,это всё понятно,ну так а Вы то почему за это всё так переживаете,каждый сам себе хозяин,или Вас заставляют покупать Гранту?Те кто купил Гранту,ездят на Гранте.кто купил Тойоту,ездят на Тойоте и не указывают другу другу,что нужно покупать,смешно,честное слово))))

См. выше. Завод работает на мои деньги. Это и огорчает.

[Slavent154]

Лично одолжил заводу денег? Ну что сказать,неплохо,неплохо)))))) )))
А если серьёзно,частенько дром посещаете? А то такие речи там всегда,складывается впечатление,что АВТОВАЗ работает только благодаря дрому и его прулеводам.

[мимопроходящий]

Сообщение от Slavent154

Лично одолжил заводу денег? Ну что сказать,неплохо,неплохо)))))) )))

Ну если для Вас вышеупомянутая сумма, в качестве взымаемых налогов, полный пустяк, то я только за Вас радуюсь.

[Aler]

До этого спора шло обсуждение причин, по которым люди пересаживаются с иномарки на Гранту. У каждого они свои. Последние 7 лет ездил на новых сравнительно недорогих иномарках. Думал что ВАЗ уже не для меня. Но встал вопрос о покупке еще одного авто. А тут Гранта подоспела. И я подумал: а почему нет? Так в чем проблема? Я что, должен искать обязательно б/у иномарку? или новую за 600-700 т р? Чушь какая-то.

[Сергей _60]

мимопроходящий, Тот кто ездит, по вашему на настоящих машинах, тот на этот сайт никогда не пойдёт, для него продукция нашего автопрома всего лишь участники движения, он управляет МЕЧТОЙ, и ему ЛГ по барабану, так что
мимопроходящий, вы шли мимо, вот и шли бы... .

[Dmn]

Сообщение от мимопроходящий

Завод работает на мои деньги.

хахаха, то, что получает завод это мизер по сравнению с тем что перечисляется в зарплаты бюджетникам и пенсионерам, чтож вы, уважаемый, с них ничего не требуете, а если по делу у вас нет права указывать кому что покупать, каждый сам выбирает, на чем ездить, я, например махнул нексию на гранту и ни о чем не жалею..

[Иван Иванов]

Сообщение от мимопроходящий

У современных авто, причем всех производителей, явная тенденция к снижению качества, которая только прогрессирует. Причина - возможность компьютерного анализа работоспособности узлов с высокой точностью и как следствие, возможность выпускать машины с прогнозируемым старение, чего и требует экономика.

Причина в том что вечные машины нужны только в нищей стране с большой прослойкой малоимущего населения. Там машины раньше морально устаревают чем изнашиваются физически. Вечные не делают потому как никому не нужны-через 3 года выпускается новая модель. Зачем производителю вкладывать деньги в вечное железо. Предмет вожделенных мечтаний машина только для нас-в развитых странах-это бытовой прибор. Сломался-выкинул-купил новый.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от s18

Ванюш, че ты со своим уставом в чужой монастырь приперси? Здесь общаются взрослые люди сделавшие свой выбор вполне осознанно и неслучайно. Всё уже посчитали давно за тебя и взвесили.

Это точно. Вот именно это и удивляет в этих вроде взрослых людях. Я разве отговариваю от покупки конструктора? Приведите цитату. Я обсуждал то патриотическое рвение в признательности марке. Это взрослосьтю вряд-ли можно назвать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от s18

будет тебе маленькое автомобильное счастие, купишь импортный суперкар

Почему "купишь"? Это в планах только у владельцев ВАЗовской продукции. У тех кому разум не изменил а средств пока не хватает. Я только буду рад за этих людей. Но рассчитывать что это правительство после вступления в ВТО снизит цены на иномарки очень наивно. Ну а тем кто как тут говорят "сделал осознанный выбор" есть вероятность что ничего не поможет. У них и так лучший выбор.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от MARKOV Evgeniy

у меня нет детского восторга,я просто езжу без проблем и без головной боли. на счет возраста,так я давно не пацан. по вашей логике те малолетки,которые ездят на дорогих иномарках и в жизни своей и пальцем не шевельнули,они значит выросли,в плане жизненного опыта и мировозрения и могут тоже нас учить уму-разуму. я когда-то ездил на мазда 626,еще в 90х годах.никогда не смотрел с высока на владельцев вазов и не указывал им,как надо жить.потом пришлось ее продать,по причине невозможности содержания. пересел на оку.

при чем здесь физический возраст? Вырасти здесь означает начать смотреть на вещи более прагматично и трезво.
При чем здесь то что кто-от кого-то чему-то учит как на кого смотреть? Это что - стандарт для владельца ВАЗа? Я изначально вел разговор о том что все (без исключений) владельцев ВАЗа расписывают мнимые достоинства своего приобретения доказывая что пословица про кулика и болото есть жизненная модель. Вот о чем речь. Не о доходах, не о приобретении, не о конструкции вазовских моделей. У вас что у всех-за каком-то внутренним комплексом не видно то что я пишу? Мне реально интересны мотивы приобретения новой машины от ВАЗа. Интересно чем руководствуются люди отдавая свои заработанные небольшие деньги за эти изделия по такой цене.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от MARKOV Evgeniy

миллионы новых машин ежегодно продаются в мире. амбиции здесь ни причем. если бы все поступали по вашей логике,брать только б/у ,тогда мировой автопром просто встал бы ввиду отсутствия спроса. цена бы на б/у росла и приблизилась бы к цене новой. брали бы новые и т.д. вспомните конец 80х ,когда новая ваз 2109 стоила 9600руб. ,а на черном рынке за нее давали и 34000 руб. но здесь уже дифицит играл свою роль. все относительно. для кого то не принципиальна разница в цене новой и годовалой машины,зачем тогда брать б/у.

Опять однобокий взгляд. Любой мотив является мотивом. Для кого-то важный момент что она новая-никто не сидел в ней. И то что это немалая переплата за этот имидж владения новой машиной-факт. Попробуйте продайте только что купленную машину за ту-же цену. Почему-то не получится. А потому что никто не хочет быть вторым владельцем машины хотя и с 0 побегом но все-же бывшей уже чьей-то. Вот это и есть то о чем я говорил.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от мимопроходящий

Итого сухой остаток, пока эти убожества покупают, нормального автопрома у нас никогда и не будет.

Верно-все живет пока его покупают. Даже такой некроз как ВАЗ. Ему искусственно не дают умереть. А как известно иногда смерть это логичный выход из тупика. После нее рождается новая жизнь. В экономике-тем более. Но нет-мы современный ВАЗ будем кормить все страной чтобы отдельным товарищам было на что молиться.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Slavent154

Вообще не пойму в чём проблема,кто какую машину может себе позволить,тот на такой и ездит и всё,спор ни о чём.

Проблему перевели в это русло закомплексованные владельцы ВАЗовских машин. Им свои комплексы покоя не дают. Они все борются. За что никто не знает. С кем - тем более. Никто у них ничего не отнимает. Им пытаются приоткрыть глаза на мир. Но они упорно цепляются за прошлое. Я также не раз уже говорил что речь не о технике, ни о выборе, ни о деньгах. Но они с маниакальным упорством опять свое-нет выбора, машина по деньгам. Будто кто-то этого не знает. Может все-таки действительно так почитать ВАЗ-машины это Ds? Своими комплексами они всячески стараются доказать что это так и есть.

[Сергей _60]

Допустим,что ВАЗ умрёт, но новая жизнь на его могиле не возродится: ведь продукт Автоваза сделан нашими с Вами руками, его сделали не таджики, ни китайцы привезли нам его в своих баулах,это всё сделано нами.... Сделать по другому мы пока не хотим, могли бы, но не хотим. И пока мы этого не поймём, что каждому нужно начинать с себя любимого,ничего другого у нас не будет.