Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2019, 11:18   #291
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

У двоюродной сестры жены, у мужа Опель Астра, с салона брал новый. На Родительское, разговаривали на эту тему. Говорит, не было ПТС, ждали. Машина по ПТС 12-го года, а по факту 11-го.
Илья56RUS вне форума   Вверх
Старый 23.08.2019, 12:15   #292
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,171
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Кто может подсказать, какие трудности могут возникнуть при откручивании/закручивании болта(кстати, на сколько мм он ключ требует ?) распредвала на 8-кл ?
Как шкив при этом контрить ? Трубкой на 10мм, надетой на болт крепления кожуха привода ГРМ под шкивом ? Будет ли опасным(клапана уткнутся в поршни) проворот шкива до упора его спицы в трубку-10 ?
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 23.08.2019, 13:05   #293
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,812
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Если есть гайковерт, можно болт отвинтить вообще не скидывая и не ослабляя ремень. Снял болт, потом начал ролик ослаблять и тд и тп. А вообще по уму всегда трубку надевали как ты говоришь. Но это на невтыковых моторах. А тут что то ХЗ. Наверное гайковертом крутануть надежнее. Там ремень на месте же
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 23.08.2019, 13:10   #294
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Илья56RUS Посмотреть сообщение
У двоюродной сестры жены, у мужа Опель Астра, с салона брал новый. На Родительское, разговаривали на эту тему. Говорит, не было ПТС, ждали. Машина по ПТС 12-го года, а по факту 11-го.
Прокомментирую пожалуй некропост.
1. Хоть кто-нибудь, покажите хоть один VIN, у которого год производства по порталу производителя не совпадает с ПТС!
2. Я сам подскажу, на каких машинах это возможно. Это машины с "двойным" VIN номером, которые проходили через "промсборку" для льготных пошлин. У них две "даты производства". Истинная - по "родному" VINу, с которым ее выпустили например в Бохуме (привет, Астра) и ПТСная - дата которой провели ее "сборку" например в Калининграде или Всеволожске под российский VIN. На таких машинах, под российский VIN иногда вообще нет никакой инфы от производителя. Нужно знать "родной".
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]

Последний раз редактировалось vess; 23.08.2019 в 13:19.
vess вне форума   Вверх
Старый 23.08.2019, 18:35   #295
streles
Форумчанин
 
Аватар для streles
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 328
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Как шкив при этом контрить ? Трубкой на 10мм
а на трубку еще трубку побольше, чтобы шкив не прокручивался
streles вне форума   Вверх
Старый 23.08.2019, 20:13   #296
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,812
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от streles Посмотреть сообщение
а на трубку еще трубку побольше, чтобы шкив не прокручивался
Надо взять на вооружение
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 23.08.2019, 21:43   #297
streles
Форумчанин
 
Аватар для streles
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 328
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Надо взять на вооружение
Не, серьезно я подбирал головку большую размер подбираешь смотря куда крутишь...на открутку на закручивание другой зазор ну думаю кто хочет поймет все просто...подобрать можно что угодно в дырку подлаживаешь лишь бы звездочка +- не прокручивалась как то так
streles вне форума   Вверх
Старый 23.08.2019, 21:56   #298
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от streles Посмотреть сообщение
а на трубку еще трубку побольше, чтобы шкив не прокручивался
Есть старый метод времен первых восьмерок
Цитата:
Ключом "на 17" отворачиваем болт зубчатого шкива распределительного вала. Чтобы вал не проворачивался, пропускаем через отверстие в шкиве головку "на 10" с удлинителем и надеваем на гайку крепления задней крышки ремня привода ГРМ.

картинка


[свернуть]
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Вверх
Старый 23.08.2019, 22:34   #299
streles
Форумчанин
 
Аватар для streles
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 328
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Чтобы вал не проворачивался, пропускаем через отверстие в шкиве головку "на 10" с удлинителем и надеваем на гайку крепления задней крышки ремня привода ГРМ.
Что-то не очень понятно объяснено
streles вне форума   Вверх
Старый 24.08.2019, 06:46   #300
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от streles Посмотреть сообщение
Что-то не очень понятно объяснено
А по картинке разве непонятно?
Цитата из книги по ремонту, попробую своими словами.
Головка на 10 и удлинитель на 1/2", просовываешь в отверстие шкива и надеваешь на гайку крепления заднего кожуха ГРМ. Палка удлинителя держит шкив и не дает ему провернутся.
На 116 моторах так не пробовал, а вот раньше на восьмерках и десятках постоянно пользовался таким методом.
Сейчас у меня есть ключик для удержания шкивов.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:11. Часовой пояс GMT +3.