Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Гражданская Лада Гранта Спорт > Технический раздел Лада Гранта Спорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.10.2015, 01:04   #221
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,811
Re: Расход топлива на Гранта Спорт

Цитата:
Сообщение от в-72 Посмотреть сообщение
когда выключаешь зажигание адаптации записываются куда то там
Дык я и спрашиваю, какие адаптации, откуда ты их взял? Сколько не ездий, на каждом ездовом цикле графики отскока одни и те-же, даже в пределах одного цикла одинаковые. Где же тут адаптации? Кабы они были, УОЗ бы занижался без участия отскока, однако этого нет.

По теме, на графике видно, что при разгоне есть запас 5-8 гр. Думаю не только для 98, но и выше, а вот 92 будет на пределе возможностей стоковой настройки отскока. Графики на 95, калибровки УОЗ стоковые. Поэтому на 98 будет точно веселее ехать. ) Жалко щас проверить не могу, нету у нас 98.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 06.10.2015 в 01:07.
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2015, 02:49   #222
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Расход топлива на Гранта Спорт

Как все сложно стало. Раньше находишь зажигание чтоб машина максимум шла. Пружинками детонацию на малых средних подбираешь. Трешки на пару градусов от начального опережались. Угол начального опережения он рассчитанный угол запаздывания зажигания от оптимального угла опережения. Положено мотору к примеру 16 градусов опережения на режиме. Опережение задерживается пока он на режим не выйдет. Вышел на 4000 оборотов встал на свои 16, или 17, или 15 и пошел на полной отдаче. Все эти задержки на разгоне на ноге водителя были завязаны. Можно было зоны детонации обойти имея уши.
Суть прошивки вменяемой к углу оптимальному для двигателя приблизиться, а не с начальным барахтаться.
Вначале мотор на полную отдачу поставить, потом уже мышиную возню с устранением детонации на определенных режимах начинать.

Последний раз редактировалось trek; 06.10.2015 в 03:09.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2015, 09:21   #223
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,811
Re: Расход топлива на Гранта Спорт

trek, щас алгоритм так и работает.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2015, 12:41   #224
nessus
Форумчанин
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta Sport №320
Сообщений: 63
Re: Расход топлива на Гранта Спорт

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
на графике видно, что при разгоне есть запас 5-8 гр. Думаю не только для 98, но и выше, а вот 92 будет на пределе возможностей стоковой настройки отскока. Графики на 95, калибровки УОЗ стоковые. Поэтому на 98 будет точно веселее ехать.
Все так и есть. УОЗ меньше, чем на 92-й не имеет смысла ставить, потому как при такой СС на бензине ниже 92 получим дизель.
Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Жалко щас проверить не могу, нету у нас 98
У нас есть. Проверено. Едет.
Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Как все сложно стало.
Наоборот просто. Не надо после каждой заправки лезть крутить трамблер. ДД - послушает, контроллер - "подкрутит".

Добавлено через 45 минут
Цитата:
Сообщение от в-72 Посмотреть сообщение
моментально??? а в чем же заключается тогда адаптация по уоз?
Адаптации никакой и не происходит. Oleg08 правильно пишет. Все меняется, как говорится, в режиме on-line. Последний параметр на момент глушения двигателя сохраняется в ОЗУ. При следующем запуске корректировка продолжается с последней точки. Если сбросить контроллер, УОЗ вернется на "начальный". Некоторое время машинка будет туповата, но достаточно быстро возьмет себя в руки. Поэтому, как не переписывай параметры - УОЗ будет такой, какой требуется для текущего режима (при исправном ДД). А отсекая нижний предел ты рискуешь повредить двигатель плохим бензином.
__________________
Всё нужное — просто, всё сложное — не нужно.
М.Т. Калашников

Последний раз редактировалось nessus; 06.10.2015 в 13:01.
nessus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2015, 21:07   #225
в-72
Заблокирован
 
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: Нижний город на оке
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт
Сообщений: 447
Re: Расход топлива на Гранта Спорт

вчера шил гранту с 186 мотором прошивкой кубани. 92 бенз. Сначала дрынькала даже было слышно но через 10 мин активной езды заткнулась.Не это ли адаптация по вашему? Все блоки крутят вниз а не в верх.Если оптимальный УОЗ отрисован под 92й то выше него уже не поднимется-упрётся в потолок.
Если честно я сужу по бошам. Вероятнее всего алгоритм в м74 немного другой.Но по инструкциям и цифрам адаптация у них идентична.
в-72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2015, 21:41   #226
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,811
Re: Расход топлива на Гранта Спорт

Цитата:
Сообщение от в-72 Посмотреть сообщение
Не это ли адаптация
Какая именно адаптация, чего?
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.10.2015, 01:02   #227
nessus
Форумчанин
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta Sport №320
Сообщений: 63
Re: Расход топлива на Гранта Спорт

Цитата:
Сообщение от в-72 Посмотреть сообщение
Не это ли адаптация по вашему?
Похоже, мы запутались в терминах. Существует понятие "адаптация алгоритма определения детонации и управления УОЗ". Т.е. ЭБУ подстраивается с помощью ДД и ДПКВ к шуму конкретного двигателя: отбрасываются стуки клапанов, определенные звуковые частоты явно не свойственные звуку детонации и т.д. - вот это адаптация. А то, что у вас в посте - обычная коррекция (по заданному алгоритму).
Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Точнее наоборот, УОЗ закладывается допустим под 98-й, а потом в работе он отскакивает на более позднее по сигналам датчика детонации.
Цитата:
Сообщение от nessus Посмотреть сообщение
Или так.
Точно так!
__________________
Всё нужное — просто, всё сложное — не нужно.
М.Т. Калашников
nessus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.10.2015, 16:17   #228
nessus
Форумчанин
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta Sport №320
Сообщений: 63
Re: Расход топлива на Гранта Спорт

Цитата:
Сообщение от nessus Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от в-72
УОЗы на всех прошивках в стоке занижены под 92 бензин.

Все правильно. Это и называется "НАЧАЛЬНЫЙ угол опережения зажигания". Потом он (УОЗ), в зависимости от залитого бензина (точнее от ОЧ бенза), корректируется контроллером по сигналам ДД.
Хочу покаяться. Фигню тут написал. Начальный формируется при запуске.
Цитата:
Сообщение от nessus Посмотреть сообщение
Тогда начальный по логике должен быть под 92-й (я думаю программно легче сбросить в дефолт, чем держать параметр в ОЗУ).
Это вообще удалить (не знаю как).
__________________
Всё нужное — просто, всё сложное — не нужно.
М.Т. Калашников
nessus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2015, 20:47   #229
в-72
Заблокирован
 
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: Нижний город на оке
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт
Сообщений: 447
Re: Расход топлива на Гранта Спорт

но всё таки по умолчанию углы под какой бенз как вы считаете? То что не под 98 это 1000%
в-72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2015, 20:54   #230
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,811
Re: Расход топлива на Гранта Спорт

в-72, в чем проблема? Залей 98-й и посмотри параметры, если ни разу отскока не будет, значит не под него.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:17. Часовой пояс GMT +3.