Нужен ли указатель тем-ры двигателя?

[Malchish]

Сообщение от advan

1й датчик температуры стоит для мозга. Инфа с него доступна по к-линии.
2й датчик температуры стоит(стоял) для прибора со стрелочкой и красной лампочкой, что на панели приборов.
Так было раньше.

угу

Сообщение от advan

Теперь нет прибора на панели. Т.к. есть лампочка - предполагаю, что есть и датчик

нет. датчик не нужен и его нет.

Сообщение от advan

Запитать лампочку по к-линии тоже возможно

к-линия ничего не питает, это информационная шина, кроме того в гранте к-линия реализована только для диагностики ЭМУР, в ЭСУД к-линия отсутствует.

Сообщение от advan

Есть ли датчик (может заглушка), есть ли провода до панели (в случае наличия датчика) - этого мы не знаем и никто нам этого не говорит

нету ни второго датчика ни жгута под него

Сообщение от advan

Хотя уже 100 раз можно было рассмотреть помпу на предмет наличия второго датчика

почему помпу? термостат наверное все-таки

[x85]

Сообщение от Malchish

в ЭСУД к-линия отсутствует.

откуда такая информация? такого не может быть... не верю)
может ты имел ввиду что есть только L шина?

[Malchish]

Сообщение от x85

откуда такая информация? такого не может быть... не верю)

не вижу ничего невероятного.
но лучше (пока меня не забросали камнями) об этом в соответствующей теме

[babai]

Не знаю как в Гранте, но на "безмозглых" машинах на стрелку и на аварийную лампу ставились разные датчики. Для лампы нужен более простой датчик который срабатывает при перегреве, скажем при 110 градусах. Для ЭБУ нужен датчик более широкого диапозона.Соответственно с простым датчиком перегрева ЭБУ работать не сможет, а вот зажечь аварийную лампу при достижении 110 градусов сможет и ЭБУ, и датчик температуры (не аварийный). Значит и борттовой комп сможет показывать температуру.Мне так думается если не прав поправте