Дались вам эти колпачки )))
У меня 2016 г. минималка с кондером -не было. Купил и поставил ))
А безвтык конечно здорово - бросил ремень в багажник и езди хоть до обрыва.
Добавлено через 1 минуту
а ГП с 3,7 на 3,9 у 8-ми-клапанника зря поменяли
естессно теперь надо озвученный ресурс ремня 200ткм использовать.
Добавлено через 1 минуту
с гп по ларгусовскому типу дохлость двигла завуалировали-получите бОльший расход и меньшую максималочку.
Только вот ресурс натяжного ролика (в моем случае 105 000 км с последующим Сталинградом) и помпы явно меньше озвученного ресурса ремня. И запасной ремень ГРМ в поле не сильно спасет, если развалится ролик или помпа..., так что безвтык на новых грантах это конечно очень приятно и сильно удешевляет последующий ремент, но далеко не во всех случаях "поставил новый ремень и поехал дальше".
Только вот ресурс натяжного ролика (в моем случае 105 000 км с последующим Сталинградом) и помпы явно меньше озвученного ресурса ремня. И запасной ремень ГРМ в поле не сильно спасет, если развалится ролик или помпа..., так что безвтык на новых грантах это конечно очень приятно и сильно удешевляет последующий ремент, но далеко не во всех случаях "поставил новый ремень и поехал дальше".
Ну, максимум помпу поменял...Это же не мотор перебирать...
У 16-тиклапанника пик момента на более высоких оборотах - у него может и имело смысл, а у 8-ми кл. зря.
8-ми кл. не гонять берут, а пенсионерить. И получится бОльшие обороты на трассе и бОльший расход без особых плюсов.
Комбинированный вид
