Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2020, 21:41   #11
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 41-025
Сообщений: 4,417
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Люфт и течь могут быть никак не связаны. У меня был люфтик небольшой и не текла.
Это да..! заводскую менял когда, то люфт был на ней, но не текла..
Цитата:
Непонятно что значит выше. Против час стрелки, или по ?
Как правило все натягивают "как надо", по меткам. Это ПЕРЕТЯГ и лишняя нагрузка на подшипник помпы.
На холодную метка выше прорези против часовой стрелки.., как прогреется то почти совпадает ..
tanais вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:48. Часовой пояс GMT +3.