Нельзя вместе носить мастер-ключ и ключ с кнопками

[flinter]

Мне так сегодня сказали на дилере.
Типа ключ надо прошивать заново после этого.

Из-за этого якобы у меня горела лампа иммобилайзера.
Хотя мне кажется - она зажглась после замены блока ЭСУД.

Сразу поругаться - чета в голову не пришло, сидел три часа ждал, уже на работу торопился.

Кто знает? Если это неправда - буду жалобу писать.

Добавлено через 4 минуты
Вот нашел в инструкции.
Ничего страшного нет. Походу напарили на программирование ключа...

– если после включения зажига-
ния сигнализатор загорается, го-
рит примерно 15 секунд и гаснет,
значит иммобилизатор не акти-
визирован, режим запрета запус-
ка двигателя не работает, следу-
ет обратиться на аттестованное
ПССС для активизации иммобили-
затора;

Для обеспечения устойчиво-
го считывания кода ключа вы-
ключателя зажигания иммоби-
лизатором не допускается креп-
ление двух и более ключей
выключателя зажигания на од-
ном кольце.