не без этого. но при наличии авто и без безумных игр с ценами которые были у них и Равон бы заглотнул народ вполне.
хрен его знает..часто показатель для народа - такси, если катают там, то нормально и с з/ч по идее порядок. Многие берут в кредиты авто - брать в кредит "узбека" себе - я бы не стал и в качестве коммерческого транспорта закупку тоже бы не сделал. Без развитой сети очень сложно на серьезные объемы рассчитывать.
В авео он мягче. И со временем не начинает греметь.
У гранты он царапучий, но греметь за 6 лет не начал (правда пробег 82000, может пробег влияет больше, чем года?).
Просто по грунтовке летаю - проблем нет, скорее наоборот когда что т оза цокает (как то пепельница цокола), искать замучаешься, потому как до этого всё тихо было .
Авео не та машина что бы там мягче пластику быть, Б-класс и далеко не самый премиумный )
...
Я не говорю что он в авео мягкий как в бизнес классе. Я говорю, что в равоне он хуже чем в авео.
п.с. Может не так выразился, замнём для ясности. В конце концов это субъективное понятие "качество пластика"
Линейный вид
