Подогрев двигателя - Архив

[Tolik043]

Это пары шипят, в закрытой системе идёт рост давления и прекращается шипение очень быстро.

Пары шипят, емкость малА и далее?

ВОжа в чайнике закипает, в жиже образуется пары и вырываются наружу.

Потому что система открытая.

в закрытой системе идёт рост давления и прекращается шипение очень быстро.

Если шланги не горизонтально расположены. Проверь на своём, отключи насос, включи подогреватель. Посмотри, на сколько его хватит в течении ночи.

[www-shurik]

Это примерно как сжечь 2кВт чайник,в котором много воды.
Шипеть будет, но спираль дальше +100С не нагреть, точно не сгорит.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Tolik043

Если шланги не горизонтально расположены. Проверь на своём, отключи насос, включи подогреватель. Посмотри, на сколько его хватит в течении ночи.

Шланги почти горизонтальные.
На сколько хватит не знаю, всё же 2кВт и все нюансы тяжело придведеть за ночь.

А вот штатно (как по РЭ), включил за 30 минут до выезда и помпа сдохла. Вряд ли он сгорит быстро. Просто пойму, что машина не прогрелась. Дальше буду думать.

[Кадыр]

Скажите можно ли северс +,ставить горизонтально,т.е. лёжа,всё-таки хочу его по схеме северс м подключить,так как нет клапана в северс +,хочу поставить полуоборотный кран каторый идёт в шланг после термостата в печь,кран поставлю до тройника

[Tolik043]

Скажите можно ли северс +,ставить горизонтально

https://youtu.be/E3smdkKcfSY Вот один из случаев.

[Кадыр]

А в принципе можно и стоя на нижний болт КПП к двигателю,остальное по схеме северс м.

[www-shurik]

Сообщение от Кадыр

А в принципе можно и стоя на нижний болт КПП к двигателю,остальное по схеме северс м.

Там ещё требование (прямо сделан на это акцент в РЭ был), помпой вверх.
Если у машины СОД немного воздушит, чтобы помпа не перекачала остатки, а в любом случае оставалась ОЖ возле ТЭНы.

[Tolik043]

Если у машины СОД немного воздушит, чтобы помпа не перекачала остатки, а в любом случае оставалась ОЖ возле ТЭНы.

Как завоздушит? Кроме как наружу выльется. Остальное - отключится.

чтобы помпа не перекачала остатки,

Да не центробежная она, не перекачает при всём желании.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Как завоздушит? Кроме как наружу выльется. Остальное - отключится.

Да не центробежная она, не перекачает при всём желании.

Есть авто , у которых постоянно что то воздушит, на калине даже целая тема про это, что то колхозят.
На гранте вроде пока не у кого не воздушит, но если будет протечка (тот же радиатор), будет капать и будет заходить воздух.
Где будет стоять подогреватель завод не знает, поэтому для гарантии просят его ставить вверх помпой, тогда остатки из него точно не вытекут, конструктивно помпой вверх в нём не вылить всё - этого зватит на сработку термореле.

[Tolik043]

Шурик, любишь ты повторяться.

но если будет протечка (тот же радиатор), будет капать

Я те про чё......

Кроме как наружу выльется

на калине даже целая тема про это, что то колхозят.

Да сделали давно уже.

поэтому для гарантии просят его ставить вверх помпой, тогда остатки из него точно не вытекут, конструктивно помпой вверх в нём не вылить всё

Для гарантии заводы, уже практикуют помпу отдельно устанавливать от нагревательного элемента, не в одном корпусе. Конструкция гораздо надёжнее. Не надо ставить под определённым углом или чем-то вверх. Если завоздушит - ни чё не спасёт, хоть боком ставь, пробку воздушную (кроме как прямого вмешательства) ещё не удалось победить. Вспомни, как машинки ставили "в гору", что б "выкурить" её из системы.

этого зватит на сработку термореле.

Термореле срабатывает от перегрева, не зависимо воздух там, или жидкость. Это функция его.

[Кадыр]

Сообщение от Кадыр

А в принципе можно и стоя на нижний болт КПП к двигателю,остальное по схеме северс м.

И вот такой клапан
https://m.ru.aliexpress.com/s/item/3...3c45fdc907HFFr