Эксплуатация в зимний период - 4

[Watson]

Там на конвейере надо всю оснастку под новые авто переделывать, вплоть до того какое расстояние между движущимися тележками с кузовней и комплектующими и ширина всего барахла по сторонам, на 10см ниже нормы сделал, под ширину логана - и у тебя автоматом будут постоянные коцки на кузовне из-за того что работник не вписался с той же дверью при монтаже, они же там от завода только один корпус использовали, а все остальное развалили нахрен - развалили это уже мы, без помощи французов. Короче такая переделка - это ни хрена не быстро, вот я о чем, их еще года 2 будут отверточной сборкой собирать если брать опыт подобных производств.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Короче такая переделка - это ни хрена не быстро, вот я о чем, их еще года 2 будут отверточной сборкой собирать если брать опыт подобных производств.

Если не больше. Дурдом короче, не, стыд и позор всему легковому автомобилестроению в нашей стране.

[www-shurik]

Да оно так хоть где при текущей глобализации, запустить за полгода даже отвёрточную сборку - значит есть, кто там всё таки работает.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Да оно так хоть где при текущей глобализации, запустить за полгода даже отвёрточную сборку - значит есть, кто там всё таки работает.

Собянин

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Собянин

Ага, плитку и бордюры перекладывает на заводе на выделенные из бюджета бабки. В три слоя кладет для верности.)))

[www-shurik]

Отковыривает китайские шильдики и М клеит на машины))

[www-shurik]

Пока есть мысли обновить машину. Слишком много чего нового в японцах свежих, а у нас даунгрейд пока сплошной.

Я тоже вариатор не долюбливаю

Но у меня очень маленькие пробеги,гранта на 9 год перевалили за 133 ккм

На механики вариантов очень мало.
Но если будут, я предпочту механику.

Ну и как вариант за гибрид доплатить ещё, он 1.1 млн стоит.
У меня есть финансовые возможности добавить, но пока не знаю куда.
Если не поменяю авто, то подновлю гранту и будет она еще 9 лет ездить.

[свернуть]

[Watson]

Сообщение от www-shurik

Пока есть мысли обновить машину. Слишком много чего нового в японцах свежих, а у нас даунгрейд пока сплошной.

Я тоже вариатор не долюбливаю

Но у меня очень маленькие пробеги,гранта на 9 год перевалили за 133 ккм

На механики вариантов очень мало.
Но если будут, я предпочту механику.

Ну и как вариант за гибрид доплатить ещё, он 1.1 млн стоит.
У меня есть финансовые возможности добавить, но пока не знаю куда.
Если не поменяю авто, то подновлю гранту и будет она еще 9 лет ездить.

[свернуть]

Праворуль на механике? Не ищем легких путей, уж если страдать так по полной?)))

[Ky.]

Сообщение от Watson

Праворуль на механике? Не ищем легких путей, уж если страдать так по полной?)))

Лет 20 назад пробовал на прульной механике поездить. Чуть дверь не выломал ))
Рефлексы непобедимыми оказались.

Может, сейчас быстрее бы переучился. Такое есть ощущение.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Праворуль на механике? Не ищем легких путей, уж если страдать так по полной?)))

А что не так, доктор?

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Ky.

Лет 20 назад пробовал на прульной механике поездить. Чуть дверь не выломал ))
Рефлексы непобедимыми оказались.

Может, сейчас быстрее бы переучился. Такое есть ощущение.

После классики мне 15 минут хватило, чтобы привыкнуть к прулю на механике...
Хотя, если сейчас рассматривать покупку, то я бы выбирал только классический автомат...Он менее затратен в эксплуатации, чем механика и долговечнее, чем вариатор...