дело оказалось не в датчике кислорода, а в модуле зажигания, контакт на 4й цилиндр окисленный оказался (фото выложу позже), поэтому были пропуски на 4м цилиндре, модуль заменили - движок стал работать заметно ровнее, но пропуски совсем не исчезли, мастер сказал, что надо регулировать клапана, возможно зажат и от этого пропуски, сейчас оставил машину на регулировку клапанов... как заберу отпишусь че почем...
Добавлено через 1 час 40 минут
Забрал машину, говорят все нормально стало, сам не видел, т.к. когда пришел машина была на улице... так по ощущениям вроде все нормально...
Выкладываю обещанные фото: ценник нового модуля зажигания, коробка от модуля и старый модуль с окисленным контактом на 4м цилиндре
Линейный вид
