Цитата:
Сообщение от Andrey422
Хотите смейтесь, хотите нет, у меня на БК Штат средний, сброшенный еще весной, держится ровно на 7.1. Езда 90% город. И по трассе, специально сбросив БК в гараже, средний вышел 5.4. Скорость 90-100 держал.
|
Хороший расход.
Но не стоит забывать о погрешности измерения с помощью БК.
У меня в БК поправка на скорость/пробег внесена. По расходу он близко к штатному стал (не к реальному, а именно к штатному, так удобнее).
По моему около +4,5% поправка.
Без поправки средний расход был ещё чуть ниже, возможно ШТАТ тоже чуток занижает, ведь все БК его с КАН шины снимают (относительно реального вполне может быть, что бортовой чуток завышает, а ШТАТ реальный показывает) - это стандартная практика, завышать показания (того же спидометра), может так и с расходом на штатном?
Какой расход имел ввиду производитель и для какого топлива? Даже бензин имеет по ГОСТу от 0,725 до 0,78 кг на литр, а энергия и соотношение с воздухом в кг.
А так погрешность будет, которая складывается: из-за неточности пробега радиус резины разный (и даже прохождение поворотов, на авто с АБС пробег более точен), от точности перевода производительности форсунок, рассчитанной всего лишь по времени впрыска (из-за давления топлива в рампе, из-за плотности топлива и т.п.).
Но
относительный расход (замер на одном и том же авто с одной и той же АЗС) -
это вещь уже довольно точная и
сравнивать свой собственный расход вчера и сегодня дают вполне точный результат (стало лучше или стало хуже).
Если сравнивать две разные машины, то реальный расход калибровать надо (вплоть учитывать массу залитого топлива в кг).
Иначе 5,4 у одной гранты по факту будет больше топлива, чем при 5,7 у другой.
Хотя это всё не критично, просто для чистоты эксперимента) Чтобы кто то не подумал, что у него ниже 5,7 не выходит вообще, а у кого то 5,4 вот так просто без напряга.
Комбинированный вид
