Логично:что же проверенный сервис идиоты что ли.У меня давно повытекли все родные стойки,но тачка не скачет,причем без обоих стабов,опять же я даже не в непроверенные сервисы не ездюк.
Логично:что же проверенный сервис идиоты что ли.У меня давно повытекли все родные стойки,но тачка не скачет,причем без обоих стабов,опять же я даже не в непроверенные сервисы не ездюк.
Всегда думал, что сам всё делаешь.
Последний раз редактировалось Tolik043; 14.04.2024 в 09:17.
в ноль убитые стойки легко понять .
просто край капота нажать
чето сильно на развод похоже
Вот я понимаю, что сильно глупый вопрос задаю, но вы как ламеру объясните - нажать капот и что? Он не должен прогибаться или там еще что то ?
Я могу сказать, что по моим ощущениям когда я купил гранту 2 года назад, она как то мягче ехала. Скажем так после калины я прям кайфовал как все трещинки в асфальте проезжались прям незаметно. И вот где то с пол года назад стал ощущать, что едешь как на телеге - дребезжит от каждого камушка и неровности на асфальте.
Последний раз редактировалось AlexTAV; 16.04.2024 в 07:20.
Вот я понимаю, что сильно глупый вопрос задаю, но вы как ламеру объясните - нажать капот и что? Он не должен прогибаться или там еще что то ?
Я могу сказать, что по моим ощущениям когда я купил гранту 2 года назад, она как то мягче ехала. Скажем так после калины я прям кайфовал как все трещинки в асфальте проезжались прям незаметно. И вот где то с пол года назад стал ощущать, что едешь как на телеге - дребезжит от каждого камушка и неровности на асфальте.
Подойди к крылу авто с правой стороны - тыльной стороной ладони двумя руками резко нажми (толкни) в районе стойки крыло в низ, т.е толкнул/резко отпустил. Авто должно от твоего усилия качнуться в низ один раз, и затем вверх один раз. Если будет раскачка авто - значит стойка под замену. Точно так же и с другой стороны. Если определишь раскачку - жми/толкай несколько раз с любой стороны, если авто качается - стойкам писец.
Последний раз редактировалось Tolik043; 16.04.2024 в 08:29.
Подойди к крылу авто с правой стороны - тыльной стороной ладони двумя руками резко нажми (толкни) в районе стойки крыло в низ, т.е толкнул/резко отпустил. Авто должно от твоего усилия качнуться в низ один раз, и затем вверх один раз. Если будет раскачка авто - значит стойка под замену. Точно так же и с другой стороны. Если определишь раскачку - жми/толкай несколько раз с любой стороны, если авто качается - стойкам писец.
Т.е. если после нажатия авто только один раз вниз и вверх и будет устойчиво, то стойки в норме, а если после того как отпущу будет несколько колебаний то надо менять, правильно?
Т.е. если после нажатия авто только один раз вниз и вверх и будет устойчиво, то стойки в норме, а если после того как отпущу будет несколько колебаний то надо менять, правильно?
Попробуй раскачать.
Только с опорой на ребра жесткости, а не на плоские кузовные панели. Чтоб не помять/оторвать чего ))
Последний раз редактировалось Ky.; 16.04.2024 в 11:37.
Комбинированный вид
