Регулировка клапанов на двигателе 21116

[Benzin]

Я выпуск обычно регулирую в 0.30-0.35, но учитывая, что мотор достаточно тихо работает, не вижу смысла трогать. Впуск тем более.

[Норма]

извини, но это не правильно. впуск да выпуск должны быть одной цифрой, ну погрешность 001-002 если шайбы позволяют. Но точно не 005. Ты наверное вибрации не замечаешь, а это выпуск а она скорее всего будет при таком разбеге по цилиндрам . 030 говоришь? что то маловато, двиг какой?

Добавлено через 2 минуты

но учитывая, что мотор достаточно тихо работает, не вижу смысла трогать.

разбег в цифрах по цилиндрам не влияет на громкость, на вибру только. на шум влияет увеличенный зазор например 040 и выше или впуск 0,25 вместо 0,2

[Benzin]

Я Вас понял, но у меня встречный вопрос. Если щуп 0.20 пролетает и 0.25 не лезет (промежуточного у меня нет) на всем впуске одинаково, с выпуском та же история, 0.35 пролетает и 0.40 не лезет, вы в таком случае будете регулировать? Если да, то на какие цифры будете ориентироваться?

[Норма]

Сообщение от Benzin

Я Вас понял, но у меня встречный вопрос. Если щуп 0.20 пролетает и 0.25 не лезет (промежуточного у меня нет) на всем впуске одинаково, с выпуском та же история, 0.35 пролетает и 0.40 не лезет, вы в таком случае будете регулировать? Если да, то на какие цифры будете ориентироваться?

если быть дотошным то это не 020 и не 025, а скажем 023. НО везде принято брать цифру ту, которая лезет(пролетает там или с трудом лезет, предпочтительнее конечно чтобы с трудом ) То есть у тебя впуск 020. Ты же пишешь.. ничего что я на ТЫ? я привык на ТЫ, так и ко мне можно.. так вот ты же пишешь 020-025 впуск. Это означает, ну по крайней мере я воспринимаю: у тебя половина клапанов впуска 020 другая 025 , так же с выпуском, разнобой. Оказывается что ты так обозначаешь "лезет-не лезет", что не есть правильно. Вопрос можно считать закрытым

Добавлено через 1 минуту

вы в таком случае будете регулировать

я буду добиваться чтобы щуп лез с трудом! Это просто - берется шайба с шагом 0,02-0,03 , а не 0,05 как в основном все делают. Я просто дотошный )

[Kolya85]

0,02-0,03

продацы сказали что такие наборы стоят дорого, поэтому продают 0.20 ...0.25 ...0.30

Добавлено через 2 минуты

ну погрешность 001-002 если шайбы позволяют. Но точно не 005. Ты наверное вибрации не замечаешь,

причина вибрации?

[Benzin]

По вибрации он имел ввиду разбег по регулировкам, пока я не пояснил, что картина без разбега одинаковая.

Тоже у себя такие наборы не встречал. Поэтому и приходится регулировать
принципом "Пролетает-не лезет".

ЗЫ. Можно на ты. Меня Володя звать.

[ss-45]

Сейчас после обкатки 10000км на всякий случай проверил клапана. Как 10ткм назад выставлял зазоры, так и остались, не ушли ни на сотку. Так что при правильной регулировке туда можно тысяч 50 не лазить. Заодно и прокладку нормальную поставил силиконовую.

[Норма]

Так что при правильной регулировке туда можно тысяч 50 не лазить

просадка не только зависит от регулировки

Добавлено через 44 секунды
лазить туда надо в любом случае каждые 15ккм хотяб, а регулировать как повезет

Добавлено через 3 минуты
с осени накатал немного, тыс 20 может. ничего не ушло по сей день. проверял пару раз. до этого уходили зазоры шустрее. встали пока ) позже проверю еще, как раз когда мск менять буду, как степлеет, щас опять зима. ночью морозы. днем ледяной ветер (

[andrey.vlad]

Сегодня на пробеге 15700 регулировал зазоры. Выпускные все были в норме. А впускные - 0,15, причем все 4. На Калине обычно уходили выпускные.

[andrey.vlad]

Вчера регулировал зазоры ГРМ

Сегодня на пробеге 15700 регулировал зазоры. Выпускные все были в норме. А впускные - 0,15, причем все 4.

Сегодня проехался. Мотор стал сильно тарахтеть при разгоне, хотя впуск сделал как положено 0,25, выпуск не трогал.