Брать или не брать? -2

[AVV-5]

Человек не смог смириться что на новой алмере его постоянно крутило на трассе

Это как? Если снежную обочину зацепить колесом на скорости, то пофиг модель авто, поможет опыт водителя и везение. ESP при гололёде помогает, но в разумных пределах.

[Leo799]

гавноалмера

[alex-1968]

AVV-5
пятно контакта на рыскание не влияет.
А сам я уже разобрался - изменится либо финансовая ситуация, либо станет трассы больше - поменяю машину.
Нет - ну значит так и буду ездить - раз в полгода трассу можно и перетепеть как-нить.

[Leo799]

Если у вас авто уводит на ровной дороге причин по сути только 2 либо не настроена подвеска, кривые колеса, либо нарушена геомерия, ну может быть еще 3 субьективность.

[Neibot]

"Dacia Logan TÜV — абсолютный аутсайдер рейтинга в общем зачете: последнее место в Топ-124 автомобилей в возрасте 4–5 лет;
22,6% неисправных машин при среднем пробеге в 72 000 км.

Стоит учитывать, что европейские логаны - это трёхцилиндровый 0.9л турбо, либо литровый атмо. У нас линейка движков совершенно другая.

Какой нафик Логан..? Весты даже невтыковые уже пошли.., какой нафик Логан..?

Веста конечно лучше логана во всём. Кроме надёжности и напрягов по мелочам. Если человек, положим, не хочет ездить к дилеру менять втулки каждый месяц - это можно понять. У логана меньше детских болячек, старый восьмиклапанник в лидерах по надёжности, ценник меньше той же весты. Если эргономика, уровень комфорта и управляемости там устраивает - почему бы и нет? Тем более обновили его недавно, чуть поприятнее стал.

[Volgagranta]

на новой алмере

У свата Алмера двухлетка неушатанная, брал с новья, попробовав мою Гранту, вынес вердикт - Гранта на голову лучше Алмеры.

[Sancho48]

Кто к чему привык, Логан или Поло, Гранта или Веста, лишь бы радовала и не напрягала в поездках.

[Volgagranta]

пятно контакта на рыскание не влияет.

все просто: чем шире покрышка − тем больше пятно контакта с дорогой. Пятно контакта − это площадь соприкосновения шины с полотном. Соответственно, большая площадь соприкосновения увеличивает сцепление с дорогой и улучшает сцепные свойства резины − повышается устойчивость в поворотах, реакции на руль становятся более острыми, отсутствует пробуксовка при старте и разгоне. Из этого следует простой вывод: чем уже шина − тем хуже поведение машины на дороге.

[Hexff]

Я не просто так говорю..., я ездил с коллегой по работе на его Логане с ноля и до 50 т.км. пробега.., почти каждый день..! и за три года и 50 т.км. пробега, этот Логан стал какой-то рухлядью.., без преувеличения., гремело всё, в том числе его "неубиваемая подвеска"

Это не правда. За три года и 50к ничего там не гремело. А подвеска как была бесшумная, так и осталась.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Volgagranta

У свата Алмера двухлетка неушатанная, брал с новья, попробовав мою Гранту, вынес вердикт - Гранта на голову лучше Алмеры.

Чем выше, не сказал?

[alex-1968]

Volgagranta
картинки правильные, а остальное там не все так просто - погугли ))
Ну и +/- 5% - это тьфу!