+25 тыс. там к ниссановскому движку... Только он почему то не 114 л.с., а 110... Кстати, я так и думал что вазовский 1,8 будет с АМТ, а ниссановский на палке....
Точно. Но и за Ниссанмотор доплата не критична. Крикуны больше прогнозировали. А по факту 39 тыс в которые входит кондей+ящик и подогрев передних сидений.
Добавлено через 21 секунду
Зря они в Оптиме не делают набор движков и трансмиссий.
1,8 с МКПП плохо сочетается, т.к. обычные водители переключают передачи на 2,5-3,0 тыс. оборотов, а там как раз провал. Робот решает эту проблему (прошивка заставляет его переключаться на более высоких оборотах) и не факт что вообще вазовский 1,8 когда нибудь появится на "ручке". Для "ручки" как раз взяли ниссановский. Вроде так писали.
Тебя видимо близость к Японии на такие мысли наводит.
Да я и не отрицаю, что у каждого свои тараканы в голове. Но в том, что подобные не только в моей черепушке уверен на все сто. И такая Веста нашла бы покупателей ничуть не меньше, чем в максималке. Конечно, если её нарочито убогой не делать(грёбанные маркетологи-психологи) в виде не крашенных бамперов и прочих 13ых роликов упомянутых тобой выше.
П.С. А в Японии 1,5 и в классе С нормой считается, если что.
И такая Веста нашла бы покупателей ничуть не меньше, чем в максималке. Конечно, если её нарочито убогой не делать(грёбанные маркетологи-психологи) в виде не крашенных бамперов и прочих 13ых роликов упомянутых тобой выше.
Линейный вид
