Скрипы, скрежет и как с этим бороться

[www-shurik]

Сообщение от Ильнар

Хотел снять бархотки задних дверей и улучшить их, но так и несмог разобратся что их держит.

Там защёлки в профиль как цифра 1 вверх ногами. Защёлка вроде к металу направлена. Вторая сторона кажется гладкая (хотя могу ошибаться - может и с жвух сторон защёлки). Для этого я просовывал пластиковую карту и она проходила вдоль защёлки, а потом просто вытянут бархотку. Но я хотел её очистить от песка (тогда ещё не знал, что там его будет столько же через 3 дня), наивно полагал что он там месяцами накапливался на улице, пока авто стояло всю осень у ОД.

Сообщение от Ильнар

Тем временем оставалась неодна погремушка в облицовках задних малых окошек. Их я снял вдали от гаража, по причине кучи свободного времени на тот момент. Сняв я понял гремят там 4 клипсы как в дверных картах, только болтаются они там сильно по всей оси.

Я проклеил все клипсы антискрипом (в т.ч. и на дверях). Затем из антискрипа (я привык так называть то чем я клеил, х.з какое его правильное название примерно такой же как на бархотках стёкол и на штатной пепельнице - может карпет?). вырезал полоски шириной 5 мм и аккуратно наклеил на пластиковую облицовку задних окон в местах прилегания к стеклу (кажется щум ещё и при трении об стекло был). У меня зад тонирован и чёрный антискрип не видно. А без тонировки наверное на бело облицовке и прозрачных стёклах он бы бросался в галаза. Под клипсы я клеил "шайбы" из антискрипа на сам пластик и на металл, куда эти клипсы будут установлены.
Я им также оборачивал все провода (какие нашёл под панелью), клеил на дверь полоской 5мм по периметру прилегания пластиковой карты дверей, также на клипсы и на хомуты проводов в дверях, к облицовке потолка по торцам в местах контактов со стёклами (вроде как тоже зимой скрип был от потолка), там место стыка на зачернении стёкол тоже чёрный материал не видно.

Этим материалом проклеивал все разъёмы на панели, тот же сигнал аварийки, чтобы в панели сидели плотно. Фактически 1 листа хватает на весь авто, если его тратить полосками. Но я им оклеил бардачок, место под пепильнику и отсек под всякую мелочь, чтобы там не гремели вещи и на этом весь лист у меня закончился (может на провода многовато лепил - в 5см полосу заворачивал провод. Им же оклеил место прилегания центральной вставки панели. Снимается она довольно легко (особенно в 3й раз) при отсутствии магнитолы просто тяну за панель и выдёргиваются защёлки (там по аналогии как на крышке предохранителей). В первый раз снимал все ручки и покарябал ручку отопителя(когда снимал её), а как оказалось её даже снимать не нужно, т.к. переключатель остаётся на этой панели после её снятия! Нужно только было разъём собратной стороны отстегнуть.

[Ильнар]

Отрегулировал зазоры в дверях, был недожим по вылету и по высоте. Правил только ответную дужку замка с t-rex болтом, верх и внутрь. Двери стали закрывался туже, но зато распрощался со скрипом дверей об резиновые уплотнители. Сам t-rex болт раслабил и смазал втулку изнутри для прокручивания(подробней об этом я писал в теме про туго открывающиеся задние двери). Скинул трос ручника с последних проушин на задней балке и ТЕПЕРЬ ЛЕПОТА!!! Теперь от тишины даже слышно мелкое подрагивание плафона салонного освещения и ручек мясорубки от окон. Их я оставил на дисерт, то что можно и перед магазином устранить. Надо ведь чем себя занять в ожиданиях у машины.

[БолбинкаLADA]

Сразу извиняюсь если не совсем по теме.
Дребезжит капо, просто когда закрыт его трогаешь он как бы не плотно закрыт, постукивает. При движении дребезжит. Кто встречался с подобным, что делать?

[Oleg08]

Сообщение от БолбинкаLADA

Дребезжит капот, просто когда закрыт его трогаешь он как бы не плотно закрыт, постукивает.

Резинки-упоры повыше выкрутить надо.

[www-shurik]

Вчера менял фильтр воздуха салонный и обратил внимание на клинья у лобового стекла, вот этот - 2 штуки (внизу, второй достал отвентив вторую накладку и выковырял через щель )
Вложение 14881
Я ес-но его снял, т.к. он по ходу просто монтажный. Забит он был очень плотно, т..е. усилие на стекло в несколько кг было точно. А т.к. зимой всё скрипело (возможно в т.ч. и от температурной деформации стекла) как он влиял на скрип. И вообще должны ли его убирать на заводе/у ОД? Или я зря его снял, он наоборот может пользу какую то приносил? На заднем то нету никаких клиньев и стелко сзади не скрипело не когда.

[Rus]

Сообщение от www-shurik

Вчера менял фильтр воздуха салонный и обратил внимание на клинья у лобового стекла, вот этот - 2 штуки (внизу, второй достал отвентив вторую накладку и выковырял через щель )
Вложение 14881
Я ес-но его снял, т.к. он по ходу просто монтажный. Забит он был очень плотно, т..е. усилие на стекло в несколько кг было точно. А т.к. зимой всё скрипело (возможно в т.ч. и от температурной деформации стекла) как он влиял на скрип. И вообще должны ли его убирать на заводе/у ОД? Или я зря его снял, он наоборот может пользу какую то приносил? На заднем то нету никаких клиньев и стелко сзади не скрипело не когда.

Снимать его смысла нет. То что снял не страшно, стекло вклеено. Скрип от стекла зимой из за льда между стеклом и кузовом))).

Заднее секло не скрипит потому что там нет сильного источника тепла, думаю на пальцах объяснять не надо))))).

[www-shurik]

Совсем забыл про них - я обе заглушки обклеивал почти сразу - как то стоял авто с открытой дверь - сразу на глаз они упали, пошатал - болтаются.

[BIBERlist]

Хочу пролить не много бальзама на души Грантоводов. Мой шеф купил БМВ х1 два месяца назад. Начала скрипеть сильно торпеда и под торпедой. Он очень растроился, я над ним не смеюсь, а сопереживаю, мужик он хороший. Я посоветовал ему ехать в сервис. Оставлял машину на 3 часа. Ему сказали, что всё что можно обклеили, правда денег не взяли. Он поездил, скрипит так же! Потом сам нашёл источник скрипа. На ходу засунул палец между дверью и торпедой, скрип пропал. Он мне показывал. Такая же заглушка в торце торпеды, на неё нажимаешь, а она на сантиметр углубляется и вся ходуном ходит.Поехал он опять в сервис, показал заглушку. Сервисмены загнали в ремзону на 15 минут, затолкали что-то по заглушку, что её аж выгнуло, вроде теперь не скрепит. Сервисмены говорят: издержки калининградской сборки.

[Ованес]

При проезде шумовых полос что-то очень сильно дребезжит в панели под лобовым в районе передней стойки со стороны пассажира. Бардачок и подушку пассажира снимал, все, до чего дотянулся-зашумил. Дребезг как был, так и остался. Что это может быть??? Может кто-нибудь сталкивался?
П.С. Единственный сверчок, который остался в машине!

[Magus]

Сообщение от Ованес

При проезде шумовых полос что-то очень сильно дребезжит в панели под лобовым в районе передней стойки со стороны пассажира. Бардачок и подушку пассажира снимал, все, до чего дотянулся-зашумил. Дребезг как был, так и остался. Что это может быть??? Может кто-нибудь сталкивался?
П.С. Единственный сверчок, который остался в машине!

Если исключить воздуховод и проводку, то остается заслонка рециркуляции и собственно блок вентилятора отопителя. На пежо 206 был такой косяк, у крыльчатки вентилятора был люфт вдоль оси, и на гребенке это дело противно дребезжало. Можно попробовать как со стороны салона, так и салонного фильтра там всё простучать/послушать.