Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.

[Jhony]

Да я имел ввиду гранту, но я спрашивал про регулеровку натяжения ремня. Его у всех грант нет или есть отличия по комплектациям?

[polk]

Сообщение от Jhony

Да я имел ввиду гранту, но я спрашивал про регулеровку натяжения ремня. Его у всех грант нет или есть отличия по комплектациям?

Я из обсуждений понял, что на Гранте с кондиционером стоит кронштейн от калины с натяжным роликом, но в то же время сейчас на восьмиклапанных Калинах ставится Грантовский кронштейн и самонатяжной ремень.

[laser]

у меня следующий вопрос . заметил что гранта склонна к раннему заносу задка , особенно заметно при прохождении круговых развязок. какие элементы конструкций от polk есть чтобы занос задка развивался позже? чем можно увеличить поперечную устойчивость в повороте. и какие минусы могут быть

[polk]

Сообщение от laser

у меня следующий вопрос . заметил что гранта склонна к раннему заносу задка , особенно заметно при прохождении круговых развязок. какие элементы конструкций от polk есть чтобы занос задка развивался позже? чем можно увеличить поперечную устойчивость в повороте. и какие минусы могут быть

Гранта достаточно высокая машина и высок центр тяжести, отсюда и склонность выше к сносу.
Поперечную устойчивость обеспечивается более жестким кузовом (на кручение) и и стабилизаторами, конечно для доводки необходимы и стойки и резина...
На стандартной машине достаточно для улучшения управляемости (я уже даже вроде писал): растяжка, усилитель щитка передка и усилитель кузова.
Дальнейшее развитие с небольшой потерей камфорта: "крабы" (возможно переднюю балку), передний стабилизатор ШС и нижнюю растяжку передних рычагов.
Ну и совсем ближе к спорту: треугольные передние рычаги, дополнительный задний стабилизатор (если усилили передний), Для лучшего старт-стоп дополнительную опору двигателя (хотя она может быть и поставлена в любую комплектацию. Когда так комплектуют то необходимость в стойках и резине встает на первое место.
Есть еще подруливающая задняя балка, она подходит как на гражданскую машину так и на спортивную, комфорт от езды лучше стандартной и очень хорошо противостоит заносу, но эта вещь не бюджетная.

[laser]

Сообщение от polk

"крабы" (возможно переднюю балку), передний стабилизатор ШС и нижнюю растяжку передних рычагов.

в данном решении непонятно чем крабы помогут, у гранты они итак вроде такие же и стоят как у вас продаются

[polk]

Сообщение от laser

в данном решении непонятно чем крабы помогут, у гранты они итак вроде такие же и стоят как у вас продаются

Я предполагаю что на Гранте крабы от калины ( извините еще не всю гранту изучил, нет своего экземпляра), А у калины очень "мягкие" они, они делаются из штамповки толщиной 3 мм. и имеют большой вылет.

Добавлено через 27 минут
Вот примерно как выглядит точный удар в стакан при установленной растяжке и последствие этого удара на противоположную стакан.
Хочу заметить, что стаканы у десятке самые "податливые"

[RZD]

Сообщение от polk

На стандартной машине достаточно для улучшения управляемости (я уже даже вроде писал): растяжка, усилитель щитка передка и усилитель кузова.

А вот на вашей личной машине "Лада Марина" установлены какие-то серийные изделия от ТехноМастер? Т.е. вы сами используете эти серийные изделия в своей личной машине?

[Vainbender]

Сообщение от polk

Вот примерно как выглядит точный удар в стакан при установленной растяжке

Растяжка вашего производства? Ещё раз повторюсь, несколько лет назад лично наблюдал абсолютно другую картину на 15-ке и на 10-ке (растяжки там были не такие), после этого сделал вывод, что подобные изделия на свою машину никогда не поставлю, тем более, что по натуре не гонщик.

[Vitaly]

Судя по фото, растяжка должна была "поднять" капот. Дополнительное повреждение уже растяжкой.

[Jhony]

Сообщение от Vitaly

Судя по фото, растяжка должна была "поднять" капот. Дополнительное повреждение уже растяжкой.

Капоту уже всё равно.