Интересно , а что будет если разгрузочное реле залипнет ? Я как то на 10ке уже раз лишился стартера по непонятным причинам. Минут 5 ехал , неспешно, с включенным стартером, вообще не слышно было что он крутит на ходу. Заметил когда уже дым пошел из под капота.
Заметишь сразу))) полмашины работать не будет, все что с К4 запитанно
Безымянный.jpg
так будет работать по "правильному" Безымянный1.jpg
и так будет "правильно" Безымянный3.png
на схеме К2 и К3 разные (4х. 5контактное) Безымянный2.jpg
если верить фото в талмуТе, они однаковы. Кому верить? себе и то нельзя, знаем чё может случится.
Теперь понял, о чем речь в посте #1 !
Когда стартер крутит, на 86-85 контактах К4 одинаковые +12 В, оно отлипает и потребители временно отключены, "не мешают".
хотел сделать стеклоподъемники без ключа, перемкнуть контакты на реле, но не смог. судя по схемам в руководстве и на крышке монтажного блока, реле должно находиться на К2. вынул реле, перемкнул нужные контакты, вставил, стал непрерывно работать вентилятор на радиаторе. вобщем заместо реле поъемников на К2 находиться вентилятор, который должен быть на К1. Может кто знает где искать?? комплектация Люкс
perfection, У меня в норме вместо К2 стоит перемычка (на станции вставили похоже, хотя я их не просил) , стекло-подъёмники без ключа работают нормально , вентилятор не крутится. На пямять не помню какие выводы замкнуты надо смотреть.
__________________
Последний раз редактировалось daaz; 12.02.2013 в 13:41.
Комбинированный вид
