Веерные форсунки омывателя стекла

[mambus]

Скрытый текст

Всем доброго времени суток.И так начну с того что штатные форсунки омывателя меня не устраивали в принцепе ,да и щетки (которые натерли стекло) тоже,а все потому-что щетки трут по сухому какое-то время до того как пойдет жидкость из форсунок на стекло да и то только в четыре струи.По совету коллеги было решено модернизировать данный узел,почитав интернет и послушав коллегу(владелец Дэу Нексия)который уже модернизировал данный узел на своем авто по совету форум Нексия(http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/ve...myvatelia.html).
Модернизация:я использовал два жиклера от Ситроен(веерные) (после небольшой доработки встали как родные),обратный клапан от Опель.Ну и конечно щетки BOSCH.Теперь жидкость попадает практически одновременно с началом движения щеток и вся площадь стекла покрыта жидкость(а не четыре струйки).Возможно кому-то может пригодится.

[свернуть]

веерные форсунки от Volvo артикул 30655605
Ssang Yong артикул 7845009010 и еще
Great Wall 5207300-K00
Logan и еще
Chevrolet Niva Bertone 00001-7504676-00-0
клапан системы омывателя Toyota 85321-26020

[lis@ndrew]

Да, я про плюсы мороза это и имел в виду, что в мороз чисто все и в омывайке нет особой потребности

[vess]

Сообщение от муля

В морозы от веерных как раз минусы, из незамерзайки спирт быстрее улетучивается, прилетает омывайка на стекло "проветренная"

А ты ими пользовался? Веерными.

Изопропанольная жижа в минус 20 льётся просто толстой струей. Метанолка работает нормально.

[муля]

Сообщение от vess

А ты ими пользовался? Веерными.

Изопропанольная жижа в минус 20 льётся просто толстой струей. Метанолка работает нормально.

Всем пользовался, даже ножным диафрагменным омывателем. Веерные распыляют в пыль, лучшего не придумать для более эффективного испарения спирта из жидкости. Для себя решил, что при отрицательных температурах лучше обычные с двумя струйками на форсунку.

[dikkid]

Сообщение от муля

Веерные распыляют в пыль, лучшего не придумать для более эффективного испарения спирта из жидкости.

Да не испаряется она так быстро. Пользуюсь метанолкой.
Недавно в холода несколько раз пришлось обливать, что бы корку льда после посещения магазина смыть/растворить.
После 20минут поездки собрал синий (от красителя омывайки) комок снега из под дворников. Так он из-за пропитавшего его спирта не хотел в плотнй комок собираться. Так и разваливался в руках.

При необходимости пользуюсь омывайкой не как очистителем стекла, а как растворителем снега/льда.

[vess]

Сообщение от муля

Всем пользовался, даже ножным диафрагменным омывателем. Веерные распыляют в пыль, лучшего не придумать для более эффективного испарения спирта из жидкости. Для себя решил, что при отрицательных температурах лучше обычные с двумя струйками на форсунку.

Ты точно пользовался автомобилем с веерными форсунками омывателя? Не с подвальные поделки, а вот нормальные штатные форсунки, как на 2110 или инобрендах. Где ты там пыль увидел?

[Epidemic]

Веерные распыляют в пыль, лучшего не придумать для более эффективного испарения спирта из жидкости.

Не все распыляют в пыль, еще раз повторяюсь. Те, про которые писали выше дают уверенные жирные струйки. Внимательнее смотрите на струйки штатные и веерные. Не надо быть глазастым, чтобы увидеть, что количество жидкости попадающее на стекло равномерно распределяется по всей площади, а не пениться в одном месте. Очищается лучше и воды, лично я, стал тратить меньше.

[Epidemic]

как на 2110 или инобрендах

Все-таки чуть поправлю. На 2110 были шикарные веера, но на иномарках некоторых струйки реально никакие. У друга на Астре J на стекло летит в прямом смысле пыль, очень мелкие струйки.

[vess]

Epidemic, ну, хз, на МВ, Вольво, Форде, Лексусе, VW нормальные веера. Те что были на 2110 всем хороши кроме того, что изза большой дырки, скорость жижи на выходе была маленькая и жижа с ростом скорости прибивалась низко. На Калине с Вольвописалками этот эффект минимален. До середины стекла начинает опускать только свыше 130км/ч.

[fotolom]

в мороз чисто все и в омывайке нет особой потребности

Хорошо вам, чисто в мороз. В СПб до -20° дорога влажная, и стекло закидывает грязью.

при отрицательных температурах лучше обычные с двумя струйками на форсунку

Форсунки Volvo, при -20°, все работает адекватно.

Изопропанольная жижа в минус 20 льётся просто толстой струей

Нет толстой струи, так же закидывает стекло мелкими каплями, может чуть-чуть задумчивей.

[муля]

Сообщение от vess

Ты точно пользовался автомобилем с веерными форсунками омывателя? Не с подвальные поделки, а вот нормальные штатные форсунки, как на 2110 или инобрендах. Где ты там пыль увидел?

А у тебя веерные не поделки , не подвальные и нормальные струйкой что-ли брызжут? Из веерных летит на лобовое, как типа если из большого аэрозоля брызнуть, мелкая водяная пыль.