Установка сигнализации на Гранту - 2

[klay]

Сообщение от klay

Вчера засада выскочила. Лада гранта лифтбек НОРМА (в подписи) ... разбирал ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ дверь, вытащил замок, а на нем НЕТ КОНТАКТОВ КОНЦЕВИКА.
На передней водительской двери вроде все нужные пины на месте, но их работоспособность еще не проверял ..

Обманул я всех На передней двери тоже НЕТ КОНЦЕВИКОВ. И контактов нет. Присутствуют контакты 1,2,3,4,7.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от angtar

как ты думаешь, какой ток течет через контакты кнопки блокировки/разблокировки???

я писал им в техподдержку, когда заглючил обходчик, они мне так ответили.

Дык нету у меня кнопки блокировки/разблокировки. Комплектация НОРМА (в подписи). Подключаться буду к контактам 2,7 на замке водительской двери.

По поводу обходчика. Я так понял, что весь смысл этого реле (R4) в том, что по умолчанию оно будет срабатывать и подавать питание на обходчик в момент автозапуска или дистанционного запуска. И смысл этого только в том, что в других случаях на обходчик не будет идти питание, что дает только некоторую экономию электричества. Или не так?

[angtar]

Сообщение от klay

Обманул я всех На передней двери тоже НЕТ КОНЦЕВИКОВ. И контактов нет. Присутствуют контакты 1,2,3,4,7.

нет концевиков или нет контактов в жгуте двери???
вообще калиновский замок решает все проблемы с концевиками и актюаторами...
у тебя какой блок управления ЦЗ стоит???

Добавлено через 7 минут

Сообщение от klay

По поводу обходчика. Я так понял, что весь смысл этого реле (R4) в том, что по умолчанию оно будет срабатывать и подавать питание на обходчик в момент автозапуска или дистанционного запуска. И смысл этого только в том, что в других случаях на обходчик не будет идти питание, что дает только некоторую экономию электричества. Или не так?

обходчик DI-03 включает в себя ещё и кодовое реле, в отличии от DI-02!!!
даже если питание его повесить постоянно на +12, то поскольку минус подключается только в момент авто- или дистанционного запуска, АКБ он садить не будет (ток порядки единиц милиампер)...
работать будет так: дается команда на дистанционный запуск, включается зажигание, срабатывает реле R4, подается питание на обходчик, с небольшой задержкой подается кодовый сигнал с СН4 сигналки на обходчик, если ключ в неё опознан, дается разрешение на стартер, двигатель запускается...

[angtar]

Сообщение от klay

Дык нету у меня кнопки блокировки/разблокировки. Комплектация НОРМА (в подписи). Подключаться буду к контактам 2,7 на замке водительской двери.

тогда только через реле...
была у меня схема подключения, не найду никак, надо дома посмотреть...

[angtar]

Сообщение от angtar

тогда только через реле...
была у меня схема подключения, не найду никак, надо дома посмотреть...

нашел...

[klay]

Еще вопрос: Обходчик иммобилайзера DI-03. Как лучше подключать к штатной антене:
1) в разрыв штатной антенны
2) в параллель
3) одеть на замок зажигания антенну из комплекта
4) самому намотать антенну.

Сопротивление штатной антенны 6,5 Ом.

[www-shurik]

На седане нет тяг, там флажок, а в ручке рычаг на него давит (на наружной, изнутри ес-но тяга) - это замок старого образца. Из-за этого задняя дверь туже открывается.
Но там все пины на месте.

[klay]

Сообщение от www-shurik

На седане нет тяг, там флажок, а в ручке рычаг на него давит (на наружной, изнутри ес-но тяга) - это замок старого образца.

Ну, у меня похоже так же. Тоже для наружной двери типа флажка торчит... Но пинов концевика нет...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от angtar

нет концевиков или нет контактов в жгуте двери???
вообще калиновский замок решает все проблемы с концевиками и актюаторами...
у тебя какой блок управления ЦЗ стоит???

обходчик DI-03 включает в себя ещё и кодовое реле, в отличии от DI-02!!!
даже если питание его повесить постоянно на +12, то поскольку минус подключается только в момент авто- или дистанционного запуска, АКБ он садить не будет (ток порядки единиц милиампер)...
работать будет так: дается команда на дистанционный запуск, включается зажигание, срабатывает реле R4, подается питание на обходчик, с небольшой задержкой подается кодовый сигнал с СН4 сигналки на обходчик, если ключ в неё опознан, дается разрешение на стартер, двигатель запускается...

Нет контактов В ЗАМКЕ. Соответстенно, делаю вывод, что и самого концевика нет.

Калиновский замок = много денег. Жалко.

Какой блок ЦЗ - фиг знает. Я его не вытаскивал. Комплектация НОРМА.

Про обходчик. Я при такой схеме не вижу смысла использовать R4 для обходчика. Ведь будет работать без этого реле? Мне это реле и для других целей пригодится...
==================

Сегодня пытался завести авто без приборной панели. Не заводится. Почему? Антенна иммобилайзера у нас ведь в замке зажигания? И идти должна в ЭБУ?

[angtar]

Сообщение от klay

Нет контактов В ЗАМКЕ. Соответстенно, делаю вывод, что и самого концевика нет.

пичалька, однако...
а в остальных дверях концевики стоят в замке?

Калиновский замок = много денег. Жалко.

не так уж и много, думаю порядка 1000 рублей
зато никакого колхоза с концевиком и актюатором...

Какой блок ЦЗ - фиг знает. Я его не вытаскивал. Комплектация НОРМА.

тогда обычный, 8 контактов...
схема его подключения, по-моему, даже в этой теме есть

Про обходчик. Я при такой схеме не вижу смысла использовать R4 для обходчика. Ведь будет работать без этого реле? Мне это реле и для других целей пригодится...

без проблем...

Сегодня пытался завести авто без приборной панели. Не заводится. Почему? Антенна иммобилайзера у нас ведь в замке зажигания? И идти должна в ЭБУ?

сам иммо в панели приборов...

[klay]

Сообщение от angtar

...а в остальных дверях концевики стоят в замке?

зато никакого колхоза с концевиком и актюатором...

сам иммо в панели приборов...

Ну, в задней левой - концевика нет. В передней левой - нет. В остальных думаю тоже нет. Экономщики, блин. Я провод даже в разъем запихал, а потом только додумался на наличие пинов в замке посмотреть...

Концевики надеюсь найти родные на штатные дырки поставить. Проблему дубеющей резины буду думать. А так - 4 замка = 4тр (даже если такая цена, а нас может быть дороже) = дорого. Тут на концевики 700р с пересылкой пока жалко, надеюсь дешевле найти.
Актюаторы в замках стоят, в водительской двери, надеюсь, тоже. По крайней мере на пинах 2 и 7 сопротивление около 100 Ом показало.

Чет я не понял по иммобилайзеру. Если он стоит в приборке, как он управляет ECU-шкой? Какой-то провод идет что ли? А какой сигнал на том проводе?

[BigKot]

Парни, вопрос по штатно у замку водительской двери.
С обеда началась такая засада: припопытке закрытия замка кнопкой на МДВ или с сигналки - флажок дергается, но вниз не уходит, остальные замки в этот момент закрываются. Закрываю ключем дверь снаружи - флажок опускается. Открываю с сигналки - флажок нормально поднимается. Вобщем проскакивает только в режиме закрыть. Эт чего, уже замку кердос пришел???

Добавлено через 2 минуты
Только написал пост( с тела в машине), решил открыть дверь и захлопнуть посильней - заработал замок и на закрытие! Что за чудеса? Там же внутри то и смазывать не подлезешь.