МКПП: резко схватывает после переключения с 1-й на 2-ю передачу

[ЗуброМан]

Не факт.

[Allle]

ХЗ проверял щёлкает.

Добавлено через 22 минуты
а НЕ МОЖЕТ ЭТО БЫТЬ СВЯЗАНО С КАЛИБРОВКОЙ ПОлОЖЕНИЯ дросселя?
Чёт вроде где то читал про калибровку

[Oleg08]

Allle, дроссель с калибровкой не при делах.

[Allle]

Пардон я имел в виду Адаптацию нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

[vess]

Сообщение от bog61

Регулировать датчик, а как спросим vess.

Уважаемый vess, дайте нам ссылку на "открытый источник".

И тут я понял что ничего не понимаю))). Совершенно точно помню, в момент когда полез разбираться с этим рывком читал, что концевик сцепления служит для ЭБУ флагом нагрузки двигателя при переключениях, и да, это есть в доках и на ME17.9.7 и на М74 и на МИКАС-11 (у меня тогда на ходу при обгоне отвалился концевик тормоза, ощющения конечно фееричные, ну и углубился в тему этих концевиков на педалях) Не особо забивая голову залез и подвинул датчик в сторону более раннего включения (т.е. при неполном включении сцепления. Получилось практически вначале "плотного включения", минут 20 сидел с опендиагом, ловил момент, чтобы типа нагрузка определялась в момент, когда эта нагрузка возникает).

КАК? А вот смотрю на схемы из мануалов сейчас и не понимаю! Потеплеет, пойду смотреть на машине, как оно у меня.

[stm]

Рывок при переключении с 1 на 2 у меня был в свое время, решил проблему точным выставлением 27 мм между концевиком троса и лапкой сцепления.

[Allle]

Почитал в соседних темах, надо ошибку сбросить... У меня адаптеры блин не соединяются М74. Там типа только по шине CAN. И отсоединением АКБ не получается...

[vess]

Вот, кстати, нашелся тот самый топик на ЛКК, после которого я и начал крутить концевик))
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...3&postcount=53
и ссыль на мануал к МИКАС
http://www.abit.spb.ru/?download=m11et_reg.pdf

[Allle]

Сообщение от stm

Рывок при переключении с 1 на 2 у меня был в свое время, решил проблему точным выставлением 27 мм между концевиком троса и лапкой сцепления.

То что вы имеете в виду не концевик троса. Поводок троса привода сцепления

[vess]

Сообщение от stm

Рывок при переключении с 1 на 2 у меня был в свое время, решил проблему точным выставлением 27 мм между концевиком троса и лапкой сцепления.

Вот, тоже вариант, но у многих не прокатывает. (и у меня не прокатило)