Компрессия ДВС 21116

[trek]

Сообщение от John_Po

mikos, Что же, значит компрессия 21116 в 15 атм - эталонное значение!

От многих факторов зависит. От скорости вращения коленвала, открытия дросселя, времени замера. Мерять всегда надо не менее 2х раз. Сами компрессометры все по разному могут показывать. Так то она должна быть одинаковой по цилиндрам и только. Честно говоря величина позволяющая определить состояние клапанов, больше ничего. Меряют когда есть подозрение на неработающий цилиндр.

[John_Po]

Сообщение от trek

От многих факторов зависит. От скорости вращения коленвала, открытия дросселя, времени замера. Мерять всегда надо не менее 2х раз. Сами компрессометры все по разному могут показывать. Так то она должна быть одинаковой по цилиндрам и только. Честно говоря величина позволяющая определить состояние клапанов, больше ничего. Меряют когда есть подозрение на неработающий цилиндр.

согласен. но все равно хоть какие то цифры компрессии знать интересно и полезно.

[trek]

John_Po, Она должна быть одинаковой после двух замеров во всех цилиндрах. Это чисто ремонтный параметр. О состоянии поршневой компрессия ничего не говорит. Она о клапанах информацию дает. Выше десяти при равном времени вращения уже норма. Если крутить свыше 10 секунд каждый цилиндр, к концу замера будет фальшак из за батарейки подсевшей.

[TO-13]

John_Po, нашел такую фразу:
"оптимальная компрессия мотора очень приблизительно высчитывается умножением степени сжатия на 1.4 атм — это связано с эффектом адиабатического сжатия"
В нашем случае получается 10,5 х 1,4 = 14,7(атм).

[John_Po]

TO-13, спасибо. если коэффициент 1,4 - тогда все сходится. а я находил цифру 1,2. Вот и интересно стало...

[ss-45]

Мерил сегодня компрессию, 16кгс/см2 по всем горшкам. Когда двигатель был ещё почти новый помню мерил, было по 14 по всем горшкам при измерении тем же компрессометром. Почитал в интернете, оказывается 16 это нормально для этого двигателя. Видимо прикатался.

[www-shurik]

Сообщение от ss-45

Видимо прикатался.

И оброс толстым слоем нагара) Шучу...

А вообще может из-за электронного дросселя быть поправка, при закрытом дросселе или при открытом был замер (вдруг там ЭБУ чего то накрутил)?

+ притёрлись клапана и кольца, а может маслице за ночь на поршня накапало с клапанов.

[ss-45]

Сообщение от www-shurik

И оброс толстым слоем нагара) Шучу...

А вообще может из-за электронного дросселя быть поправка, при закрытом дросселе или при открытом был замер (вдруг там ЭБУ чего то накрутил)?

+ притёрлись клапана и кольца, а может маслице за ночь на поршня накапало с клапанов.

Компрессия всегда измеряется на прогрессом двигателе с отключенным модулем зажигания и газом в пол(режим продувки-открытый дроссель). Даже е-газ имеет такую функцию.