У себя проверил. Отверстие глухое. Дно отверстия проверил поводив иголкой по его дну. Не за что не цепляется.
Проверил точно также у себя тонкой отверткой - глухое. Откуда там масло - не понятно, но все же посадил болтик на фиксатор резьбы, все вокруг тщательно промыл. Итог - абсолютная чистота вокруг вот уже около 1000км пробега.
Проверил точно также у себя тонкой отверткой - глухое. Откуда там масло - не понятно, но все же посадил болтик на фиксатор резьбы, все вокруг тщательно промыл. Итог - абсолютная чистота вокруг вот уже около 1000км пробега.
Какой фиксатор использовал и сколько по времени ждал после обработке резьбовым фиксатором?
Последний раз редактировалось robotun09; 26.05.2016 в 21:48.
Mannol 9925, ждал минут 5-10. Пытался найти подходящую шайбу, так и не нашел, поэтому заморачиваться не стал, посадил на фиксатор.
Как и сколько ты наносил фиксатора ? На болтик по кругу всей резьбы или вливал в само отверстие? И какое примерное усилие затяжки? У знакомого 8 клапанная Гранта течь масла из шпильки на блоке с левой стороны с верху над термостатом, крепление крышки датчика фаз. Походу она сквозная. Пробовали паранитовую шайбу не помогает . Вот думаем фиксатором мазнуть но так чтобы во внутрь не выдавило.
Последний раз редактировалось robotun09; 30.05.2016 в 14:15.
Как и сколько ты наносил фиксатора ? На болтик по кругу всей резьбы или вливал в само отверстие? И какое примерное усилие затяжки? У знакомого 8 клапанная Гранта течь масла из шпильки на блоке с левой стороны с верху над термостатом, крепление крышки датчика фаз. Походу она сквозная. Пробовали паранитовую шайбу не помогает . Вот думаем фиксатором мазнуть но так чтобы во внутрь не выдавило.
Предварительно болтик и резьбу в отверстии промыл очистителем карбюратора. Нанес 3 капли с носика тюбика примерно на конец резьбы болта. Дополнительно никуда лить не надо. Этот фиксатор растекается по виткам резьбы очень охотно, поэтому процедура проста - накапал на болтик и сразу его закрутил. Усилие точно не скажу, тянул не динамометром, но навскидку не более ~15 Нм. Подождал минут 5-10 (лучше, наверное, подождать минут 10-15), и можно заводить. Удивительно, но герметизирует резьбу очень эффективно.
Предварительно болтик и резьбу в отверстии промыл очистителем карбюратора. Нанес 3 капли с носика тюбика примерно на конец резьбы болта. Дополнительно никуда лить не надо. Этот фиксатор растекается по виткам резьбы очень охотно, поэтому процедура проста - накапал на болтик и сразу его закрутил. Усилие точно не скажу, тянул не динамометром, но навскидку не более ~15 Нм. Подождал минут 5-10 (лучше, наверное, подождать минут 10-15), и можно заводить. Удивительно, но герметизирует резьбу очень эффективно.
Комбинированный вид
