Шины для Гранты-Архив

[anto]

Сообщение от flinter

Короче это все к чему - нормально тормозит на сухом асфальте, мокрый не пробовал.

В мой местности есть достаточно крутая горочка, где очень удобно испытывать шины на торможение.
Сегодня со скорости 90 км/ч не смог сорвать свои континентали в юз при достаточно сильном торможении. Потом на ровном месте несколько раз со 100 км/ч тормозил почти "в пол", колеса опять же почти не блокировались, а замедление очень впечатлило. Прошлым летом такие же "испытания" проводил и на каме, шина постоянно блокировалась на горке, да и на ровном месте тоже.
А вам она кажется нормально потому, что несчем сравнивать.

[mik]

выбрал kumho ecsta kh11 195/50 r15 по 2400 руб. считаю самый оптимальный выбор...поезжу отпишусь))

[flinter]

zver,
У меня ека на третий год стала мертвой. Т.е. держак вообще исчез. Протектор сильно стерт был ) Зато первый сезон резина просто шикарная. AS01 был.

Сообщение от mik

kumho ecsta kh11

Вот такая была, мне вообще не понравилась. Шумная, жесткая, воду не особо хорошо отводила. У меня правда был 215/55 R16

[zver]

flinter, Насчет третьего сезона не скажу. Простояла на моей 2 года. Этот был бы третий , но машина продана в декабре вместе с резиной. Хакой доволен по самое не хочу.

[Rus]

По поводу kumho, эта резина в целом хорошая, но проблема не в ней, а в том где её сделали. Сама резина Корейская, но её сейчас делают в Китае, а это уже херня. Если кто будет брать, смотрите на самой резине где её сделали. Made in ?.

[mik]

у меня именно Корея)) при покупке одно из первых на что обратил внимание)

[ASMIK]

Я определился,придут диски ставлю Kumho ECSTA SPT KU31 195/55 R15 85V.цена в Москве 3430р.

[ua4fml]

коллеги, а что означают желтые метки на боковине покрышки?

[Rus]

Сообщение от ua4fml

коллеги, а что означают желтые метки на боковине покрышки?

На Азиатской резине есть красная точка, она означает что это наружняя сторона покрышки когда её собирают при шиномонтаже.
Например на нокиан пишется по английски наружняя, внутренняя.
Предположу что жёлтая метка озночает то же самое.

По поводу чтоб совпадало с винтелем я считаю ошибочна. Поясню просто, резина после сборки всегда Балансируется.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Rus

Штатная резина сразу была продана. Прошлое лето ездил на i3 185/60 r14, на ней в любой поворот уверенно входил, но они визуально маленькие для гранты, буду продавать. Что касается нынешней резины, чуть шумновата, но зависит от покрытия, курсовая устойчивость на трассе оставила двоякие ощущения, есть не большое гуляние, но не явно. Возможно сказывается высокий профиль. Визуально на мой взгляд, вписываются в арки колёс не плохо. В городских условиях претензий нет. Большой размер колеса проглатывает мелкие не ровности, не которые даже не чувствую.
Сидишь ещё выше. Клиренс, ямы, кочки, от больших колёс одно удовольствие. А штатную камму я за резину не считаю.

Продолжение истории.

После её инсталяции, управляемость и комфорт значительно снизились что естественно меня растроило. Оказалось так что шиномонтажник намудрил с давление, 2,2 спереди и в зади одно 2,2 второе 2,5, завтра поеду выразить им благодарность, распиздон устрою. Я у него спрашивал сколько ставишь 2 говорит, чертила. Сделал перед 2,0, зад 1,9. Машина поплыла, дорогу держит отлично, мягко идет, акустика от колёс резко упала, в повороты сама въезжает, доволен как удав.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от anto

Понимаешь, в чём дело, я лично попадал в ДТП в схожей ситуации. Плохонькая китайская резина тупо скользила по асфальту метров тридцать, практически не замедляя авто. Ехал я около 90 км/ч, а долбанулся в попутку на 30 км/ч после 40 метров торможения. После этого я гораздо внимательнее отношусь к тормозам и резине в частности.

Вот подтверждение, скупой платит дважды.
Порой ценой своей жизни и не только своей.
НЕ ЭКОНОМТЕ НА БЕЗОПАСНОСТИ.

[mik]

Сообщение от Rus

По поводу чтоб совпадало с винтелем я считаю ошибочна. Поясню просто, резина после сборки всегда Балансируется.

http://avtobot.by/article/shiny-pole...vka-shin1.html