А по каме у знакомого на приоре 50000 прошла и ничего. Так что вопрос сложный
Ничего сложного, либо ему сказочно повезло(в чём я лично сомневаюсь), либо ему было просто пох. При езде по плохим дорогам особо и не поймешь кривые колёса или нет, пока грыжи не вылезут, а вот на ровном асфальте(да, есть ещё в России такие участки дороги, но они в основном платные) вполне ощутима кривизна, даже если колёса нормально отбалансированы.
Гребенка на боковине, если она не вызвана разрушением нитей корда дефектом не является, т.к. функционально ни на что не влияет. Тут зависит от внутренних условий производителя. Иностранные производители по гребенке кто признает дефект, кто нет. Если признают - забирают на анализ. Вощум, можно написать запрос на Каму хоть по электронке. Если скажут что норма, значит норма.
Сильно не пинайте только, но как выглядит эта гребенка?
PS. Яндекс не нашел
Здравствуйте!с интернетом не очень дружбу,так что поправьте если что не так...короче купил я гранту на автом 25.10.14 г. В доп попросил шины сразу поставить тыщ за 10...
Забрал машинку, а её болтает...через четыре дня приехал к од они день что типа делали, в итоге ни х...чего не сделали...резина типа плохая...
Езду я опять неделю, меня эта качка опять взбесила,еду туда опять , меня к инженер по гарантии отправляют,садимся мы с ним в авто, едем и он внаглую мне говорит ничего ни трясет, все нормально)))))я в шоке...ну высказал ему все что о нем думаю...
Через Неделю Приехал снова, дошёл до гендиректора и вместе с ним прокатились И он говорит резина дешевая вот и бьёт...пожал мне руку,пожелал всего доброго и со львами езди не переживай-у тебя три года гарантии...))))короче показалось,что он отличный психолог и вопросы ,которые не могут решить сотрудники,решает Сам...))))))
И что мне теперь делать?машину все равно болтает
Линейный вид
